Országszerte több, közte a szegedi vasútállomás felújítása is elindulhat hamarosan

Közlekedésinfót tartott Lázár János építési és közlekedési miniszter, valamint Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója. A miniszter bejelentette, hogy a MÁV-csoport 50 ezer munkavállalójával sikerült három évre szóló bérmegállapodást kötni.

A tájékoztatón elhangzott az is, hogy az országos és vármegyei bérletek, valamint a tarifareform bevezetése sikeresnek bizonyult. Ennek köszönhetően a közösségi közlekedést választók száma jelentősen megnőtt, tavaly már az egymilliárdot is meghaladta az utazások száma. 

– hangsúlyozta Lázár János. 

Jegyárak visszatérítése

Lázár János a sajtótájékoztatón azt is bejelentette, hogy amennyiben egy jármű –legyen az busz vagy vonat– legalább 20 percet késik, 

Ez a visszatérítési lehetőség mind a hagyományosan, mind az alkalmazáson keresztül vásárolt jegyekre érvényes lesz június 1-től kezdve. Az applikációban egy külön "késési biztosítás" funkciót is bevezetnek, amely automatikusan intézi a visszatérítést. A miniszter hangsúlyozta, hogy ezzel a lépéssel a MÁV és a Volán is felelősséget vállal a késésekért.  

Ezen túlmenően egy nagyszabású felújítási programot is bejelentett,

Az InterCity vonatokon pedig már bevezették a menet közbeni takarítást a magasabb színvonalú utazás érdekében.

A vasútállomások jövője

Lázár János a vasútállomások jövőjéről is beszélt, bejelentve, hogy 

A járműpark fejlesztése is folyamatban van, az ígért 1000 új busz beszerzése, és egy részük már a napokban forgalomba is áll. 

A vasúti oldalon 2026-ban további 30 mozdonyt bérelnek, ezzel a napi 200 működő mozdony fele hamarosan bérelt és korszerű lesz, ami hozzájárulhat a késések csökkentéséhez. Ezen felül 100 vasúti kocsi újult meg, és idén 50-nel több InterCity járatot indítanak, mint tavaly.

Előkészület a nyári szezonra

A miniszter kitért a nyári szezonra való felkészülésre is. Több autóbusszal támogatják a vasutat a várhatóan meleg időszakban, mivel a nagy hőség kihívást jelent a vasúti hálózatnak. Lázár János "klímagaranciát" ígért, ami azt jelenti, hogy naponta legalább egyszer mindenki számára elérhető lesz klimatizált járat az ország bármely pontjára. A balatoni és az odavezető vasútvonalak karbantartása és felújítása is megtörténik. 

A sínek túlmelegedése ellen pedig egy kísérleti módszerrel védekeznek, déli példák alapján egy rövid szakaszon fehérre festik a síneket.

A teljes sajtótájékoztatót itt nézheti meg.