Jelentős vasúti fejlesztés kilátásban, Szeged is a nyertesek között
A MÁV a következő öt évben hatalmas összeget, több mint 880 milliárd forintot tervez a magyar vasúti hálózat modernizálására – tudta meg a Világgazdaság. A 2025–2026-os időszakra ütemezett beruházások Csongrád-Csanád vármegyét is jelentősen érintik, így a szegediek és a környékbeliek is érezhetik majd a pozitív változásokat.
Fókuszban a Dél-Alföld, konkrét tervek a régióban
A legfontosabb Csongrád-Csanádot érintő projekt a 140-es vasútvonal Kiskunfélegyháza-Szeged Rendező közötti szakaszának korszerűsítése.
Ezzel párhuzamosan fejlesztik a központi forgalomirányítást is ezen a vonalon, ami pontosabb és hatékonyabb közlekedést tesz majd lehetővé.
Bár nem közvetlenül a vármegyében valósul meg, de a régió elérhetőségét nagyban javíthatja a 142-es (Kecskemét–Lajosmizse–Dabas) vonal villamosítása és elővárosi fejlesztése.
Országos megújulás, helyi előnyökkel
Az országos program keretében 36 vasútállomás újul meg. Különösen fontos, hogy ezek közül 14 a Magyar Falu Program támogatásával szépülhet meg, ami a vidéki, kisebb települések vasúti infrastruktúrájának javítását célozza. A felújítások során kiemelt figyelmet fordítanak az akadálymentesítésre, az energetikai korszerűsítésre, valamint a kerékpáros és autós utasok számára kialakított új tárolók és parkolók létesítésére is.
Új mozdonyok, várakozás a motorvonatokra
A Világgazdaság szerint a motorvonatok beszerzése körül egyelőre nincs előrelépés, a mozdonypark korszerűsítése már zajlik.
A cél, hogy 2025 végére az InterCity járatok 90 százalékát már új dízel- vagy villanymozdonyok húzzák.
Mindezek mellett tovább folyik a Budapest–Belgrád vasútvonal építése, amely stratégiai jelentőségű a teljes magyar vasúti hálózat és a nemzetközi áruszállítás szempontjából.
