A szegedi BYD-gyár építése száguld a hőség ellenére

A nyár tomboló melege és a rekkenő, negyvenfokos hőség sem állítja meg a BYD-gyár építését. A munkálatok döbbenetes ütemben haladnak, alig két hónap alatt teljesen átalakult a gyár területe, ami lenyűgöző látványt nyújt.

A Délmagyar beszámolója szerint a beépített terület megduplázódott, és számos új csarnok emelkedett ki a földből. 

Már egy új épület oldalfalakkal és tetővel is rendelkezik, máshol pedig több csarnok is épül egyszerre. A Sándorfalvi út felől két további épület alapjait készítik elő, és a terület másik végén a régészeti feltárások is gőzerővel zajlanak, hogy mihamarabb átadhassák a helyet az építőknek.

Ha a munkálatok a nyár hátralévő részében is ezzel a sebességgel folytatódnak, a tervek szerint őszre akár az összes főépület állhat, és a gyártás valóban megkezdődhet Szegeden még ebben az évben.

Nem csökken a tempó

Ahogy arról lapunk is beszámolt, a 300 hektáros, Szeged melletti ipari területen épülő első európai BYD‑gyár már májusban is igen látványosan haladt: a csarnokszerkezetek akkor is már teljes magasságot értek el, és a belső munkálatok is megkezdődtek.

A projekt értéke mintegy 4,5 milliárd dollár, és az első fázisban évi 150 000, később ennek duplája – 300 000 – elektromos jármű gyártását tervezi a cég.

Gazdasági lánchathatások és munkahelyek

A beruházás nemcsak helyi, hanem országos szinten is komoly modernizációs üzenet: a Szegedi Tudományegyetem és más szereplők szerint a BYD gyára a magyar gazdaság modernizációjához is hozzátesz, különösen az elektromobilitás terén.

Emellett várhatóan több ezer közvetlen és közvetett munkahely létrehozásával erősíti a térség ipari profilját.

A BYD és a globális piaci környezet

Meglepő módon a BYD globális növekedése június végére kissé megtorpant: a nyárra a túlkínálat miatt a cég 30 %-kal csökkentette termelését, hogy a felhalmozódott készleteket lefaragja.

Ez ugyan nem érinti közvetlenül a szegedi beruházást, de rávilágít, hogy a vállalat globális stratégiái is befolyásolhatják a magyar termelés jövőjét.