Botka László ígérete szerint a rakpart és a Belvárosi híd felújítása is elindul idén
Ahogy már hagyománnyá vált, a Közéleti Kávéház nyitórendezvényének Botka László polgármester volt a vendége. Ahogy minden év elején, úgy ezúttal is konstatálta a városvezető, hogy jó évet zárt Szeged, Ő pedig teljesítette az ígéreteit. Mindezt alátámasztandóan az esemény egy tíz perces önfényező kisfilmmel indult.
Nincs Botka László évértékelő bűnbakkeresés nélkül
Botka László gyakran szeret bűnbakot keresni, mást hibáztatni, ha éppen egy ötlet nem úgy sül el, ahogy tervezték, vagy éppen meg sem valósul. Leggyakrabban a kormányt találja be vádjaival a polgármester, ez ezúttal is így történt.
A szegedi városvezető több mint egy évtizede mantrázza, hogy a kormány tönkreteszi Szegedet. Az utóbbi években a ritka közszerepléseinek mindegyikén hangoztatja, hogy a kormány elveszi a város pénzét, emiatt veszélyben a város működése.
Miután ez a fejezet lezárult, Botka László bejelentette, hogy Szeged város 2026-os költségvetése 117 milliárd forint lesz.
Csődöt mondott Szeged zöldítése
Amikor a zöld város program került szóba, akkor jót elmosolyogtak azon, hogy Botka László személyesen ragadott lapátot és ültetett egy fát a Stefánián. Azonban inkább nézzük a számokat, hogy mi is történt valójában Szegeden fatelepítés szempontjából az elmúlt években.
2024-ben Szeged közterületein 2165 kiszáradt fát vágtak ki, ez a szám tavaly is jelentős volt.
Szeged vezetése évek óta a "zöld" jelzővel dobálózik várospolitikája kapcsán. Szólamokban, városi rendeletekben ez tagadhatatlanul így van, azonban a gyakorlatban ez egyre kevésbé mutatkozik meg.
2015 óta évről évre csökkentette a városvezetés az önkormányzati tulajdonú zöldterületek méretét. A legfrissebb, 2024-as adatok alapján a város már csak 356 hektárnyi zöldterülettel bírt, ráadásul a gondozott rész nagysága is 315 hektárra apadt.
Mindig megígérik, hogy még több fát ültetnek, azonban ez nem valósul meg. Ezen tényekkel pedig a városvezetés nehezen szállhat vitába, mivel a Szeged MJV Város-zöldítési akcióterve című dokumentumban (amit az önkormányzat és az Energiaklub közösen készített 2024-ben) elismerik, hogy 2020 óta folyamatosan csökken a zöldterületek mérete.
Csúszik a Gogol utca átadása
A Gogol utca teljeskörű rekonstrukciója tavaly júliusban vette kezdetét, legutóbb novemberben számolt be lapunk a munkálatokról. A korábbi információk alapján 107 darab kőrisfát ültetnek majd a Gogol utca kivágott japánakácai helyére. Az úttest odalán felváltva alakítanak ki párhuzamos parkolókat, csakúgy mint a Gutenberg utcában. Az utcára 24 darab padot, azok mellé kukákat helyeznek majd ki, továbbá 22 biciklitároló létesítenek.
Botka László a Közéleti Kávéház nyitórendezvényén jelentette be, hogy a Gogol utca nem készül el tavasz közepére, ahogy ígérték, hanem majd csak nyár elején adják át.
Elindul a rakpart felújítása
December 10-én közmeghallgatást tartottak Szegeden a városházán, ahol bemutatták a Huszár Mátyás rakpart beruházásnak látványterveit. Mindez nagy visszhangot és felháborodást váltott ki, ugyanis a lakosok véleményét a tervezés egyetlen egy pontján sem kérték ki, majd a városvezetés azon sem törte igazán magát, hogy a "közmeghallgatásra" meghívja a "közt".
Miután nyilvánossá váltak a látványtervek, a tervező és a városvezetés inkább kapott hideget, mint meleget. Ráadásul nem csak a szegedi lakosoktól, még a Botka-párti politikusok is felvetették aggályaikat.
Botka László bejelentése alapján 2026-ban elindul a Huszár Mátyás rakpart nagyszabású felújítása.
Kormányzati forrásból újul meg a Vám téri csomópont
Ahogy arról tavaly júliusban beszámolt Mihálffy Béla, Szeged és a Homokhátság kormánypárti országgyűlési képviselője, 600 millió forintból valósul meg a Vám téri közlekedési csomópont fejlesztése. Emellett 800 millió forintot fordítanak a Tompai Kapu út és Vadkerti tér felújítására.
A csomópontok átalakítása, a forgalomtechnikai megoldások korszerűsítése és a jobb láthatóság mind hozzájárul a balesetek számának csökkenéséhez. A fejlesztés része a zöldfelületek növelése is, ami nem csak esztétikailag javítja a városképet, hanem hozzájárul a levegő minőségének javításához és kellemesebb környezetet teremt.
Sok év után nekilátnak a Belvárosi híd rekonstrukciójának
Ahogy arról még tavaly márciusban beszámoltunk, kétmilliárd forintot biztosított a kormány Szegednek a Belvárosi híd felújítására, ami régóta várat magára. Utoljára még 1997-ben esett át nagyszabású rekonstrukción a híd.
Botka László közlése szerint idén nekilátnak a munkálatoknak, ami a korrózióvédelmet és az aszfaltozást foglalja magában. A projektet két évre osztják el, hogy ne kelljen teljeskörűen lezárni az átkelőt, ugyanis abba belerokkanna Szeged közlekedése.
A polgármester azt megjegyezte, hogy a felújítás a forgalmi csúcsidőben így is biztosan fennakadásokat fog okozni.
Csaknem ezer dolgozója van már a BYD szegedi gyárának
Botka László több dolgot is elárult a Szegeden épülő BYD gyár kapcsán. Mint a polgármester elmondta, hogy a próbagyártás elindult, 960 embert pedig már felvettek a céghez, az alkalmazottak nagyobb része pedig szegedi.
Megjegyezte a városvezető, hogy a korábban emlegetett 10.000 munkás akkor lesz reális szám, mikor már az alkatrészeket is gyártják, egy későbbi ütemben, ehhez persze idő kell. Hozzátette Botka: nem akarja tagadni, lesznek külföldi vendégmunkások a gyárban.
Nem fognak unatkozni idén sem a szegediek
- zárta gondolatait Botka László.
