Veszélyben a szegedi vasútvonal fejlesztése?
Lázár János építési és közlekedési miniszter rendíthetetlenül kiáll a Szeged és Kiskunfélegyháza közti vasútvonal felújítása mellett. A miniszter Facebook-videójában élesen bírálta Magyar Pétert, aki szerinte gátat szabhat a dél-alföldi régió fejlődésének. Lázár János hangsúlyozza, hogy ez a projekt nem csupán egy vasútvonal felújítása, hanem a régió gazdasági és társadalmi felemelkedésének záloga.
Történelmi léptékű vasúti beruházás Szeged régiójában
Korábban arról számoltak be, hogy megvalósul a Kiskunfélegyháza-Szeged vasúti pálya két nyomvonalúvá építése és korszerűsítése, majd ennek folytatásaként 3,5 milliárd forintból megtervezik a Kiskunfélegyházától Ceglédig tartó vasúti pálya szintén két nyomvonalúvá változtatását.
A miniszter szerint a 160 milliárd forintos beruházás egyértelműen Szeged és az egész Alföld érdekét szolgálja. Ennek keretében nem csupán a vasúti pálya újulna meg teljes egészében, hanem a pályaudvarokat is modernizálnák, és az egész vonalat korszerűsítenék.
Lázár János: kézfogásig jutottunk
Lázár János elmondta, hogy a kormány minden szükséges lépést megtett a projekt előkészítésére, az Európai Beruházási Bankkal (EBB) a hitelfinanszírozásról szóló ügyben. A tárgyalások a végéhez közeledtek, és a miniszter szerint már csak a végleges döntés hiányzott.
Ekkor azonban – Lázár János megfogalmazása szerint – Magyar Péter, Kollár Kinga segítségével, telefonon Brüsszelbe irányuló beavatkozásaival mindent megtett a beruházás megakasztása érdekében.
Lázár János ezt "szégyenletes és gyalázatos" cselekedetnek tartja, amely közvetlenül károsítja a szegedieket és az alföldi embereket.
A miniszter határozottan kiáll amellett, hogy a beruházás létfontosságú, és a magyar kormány mindent megtesz annak érdekében, hogy a projekt megvalósuljon, szembemenve azokkal az erőkkel, amelyek politikai haszonszerzés céljából akadályozni próbálják az ország és egy egész régió fejlődését.
