Újabb részletek derültek ki a Szegeden gyárat építő BYD hazai beruházásáról

Ahogy arról lapunk is beszámolt: a kínai BYD vállalat nem csupán Szegeden épít üzemet, hanem Budapesten alakítja ki európai kutatás-fejlesztési központját is – jelentették be csütörtökön Orbán Viktor miniszterelnök és Wang Chuanfu, a BYD elnök-vezérigazgatója találkozója után. A kínai vállalat ezzel több ezer magasan képzett magyar szakembernek biztosíthat munkalehetőséget.

A központ helyszíne a fővárosi Budafoki út 91–93. szám alatt található IP West irodaház, amelyet a távol-keleti cég nemrégiben vásárolt meg - derítette ki a Világgazdaság. Az épületre a napokban ki is került a BYD logója, megerősítve a beruházás tényét. Az irodaház modern, nemzetközi színvonalú, 26 ezer négyzetméternyi irodatérrel és közel 840 parkolóhellyel rendelkezik. Az épületben már most biztosított a természetközeli munkakörnyezet, kávézó és étterem is várja a dolgozókat.

A kormány a beruházás megvalósulásához 20 milliárd forint támogatást biztosított, a teljes projekt értéke pedig meghaladja a 100 milliárd forintot. A budapesti központban kétezer munkahely jön létre, amelyek döntő többsége – mintegy 90 százalék – magasan képzett, mérnöki végzettségű szakemberek számára nyílik meg.

Orbán Viktor a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, ez azt mutatja, hogy a magyar terv működik. A kormányfő szerint a nemzetgazdasági stratégiának fontos eleme, hogy először az összeszerelő üzemeket és gyártókapacitásokat sikerül hazánkba vonzani, majd ezek után jönnek a magasabb hozzáadott értékű tevékenységek – mint a kutatás-fejlesztés. A BYD mostani döntése ennek a folyamatnak a megerősítése.

Ahogy arról portálunk is többször írt, Szegeden már épül a BYD első európai autógyára, amely 300 hektáron, évi 200 ezer jármű előállítására lesz képes a kezdeti szakaszban – később a tervezett kapacitás 350 ezer autóra bővülhet. Az első járművek 2025 második felében gördülhetnek le a szegedi gyártósorról.

Magyarország azzal, hogy a BYD nemcsak a gyártást, hanem a fejlesztési központját is hazánkba helyezte, egyértelműen bebizonyította, hogy képes európai szinten is versenyképes ipari és tudásbázist kínálni a nemzetközi nagyvállalatok számára. Ez a lépés nem csupán új munkahelyeket teremt, hanem erősíti Magyarország szerepét a globális elektromobilitási iparágban.