Saját zöldség a panelből: 5 fajta, ami a szegedi balkonon is bőségesen terem
Mérlegen a szegedi rakpart sorsa: milliárdos fejlesztésről döntenek
Új szakaszba léphet a város látványos fejlesztési terve, mivel a jogi bizottság dönt az 1,6 milliárdos belvárosi partfal-rekonstrukció közbeszerzéséről. A tervek szerint a szegedi rakpart egy része zöldebb lesz, de a projektet szakmai és politikai aggályok kísérik. A bírálatok szerint a pontos forgalmi modellek hiánya és a fenntartási költségek körüli bizonytalanság továbbra is megválaszolatlan kérdéseket vet fel a beruházással kapcsolatban.
A szegedi rakpart komplex átalakítására vonatkozó, 1,6 milliárd forint értékű közbeszerzés kiírásáról dönt a héten a közgyűlés jogi bizottsága. Mihálik Edvin önkormányzati képviselő közösségi oldalán közzétett bejegyzésében ugyanakkor jelezte, hogy a projekt előkészítését több szakmai és társadalmi hiányosság jellemzi.
Aggályok a szegedi rakpart felújítása körül
A bejegyzés szerint a döntéshozók úgy bocsátják útjára a közbeszerzési eljárást, hogy nem készült átfogó közlekedési modell a tervezett forgalomlassítás várható hatásairól. Mihálik kifejtette, hogy bár a Tisza közvetlen megközelíthetőségének javítása és a terület zöldítése régi városi ígéret, a projekt jelenlegi formájában csupán a partfal kevesebb mint egyharmadát érinti. A képviselő szerint a beruházás érdemi lakossági bevonás és közvélemény-kutatás nélkül zajlik, miközben a város közúti hálózata már most is jelentős terhelés alatt áll.
A tervezett fejlesztés jelentős új zöldfelületet hoz létre, amelynek gondozása kapcsán az üzemeltetési nehézségekre hívja fel a figyelmet.
A városi büdzsé és a térségben tapasztalható munkaerőhiány miatt kérdéses a terület hosszú távú, magas színvonalú fenntartása.
A képviselő megjegyezte, hogy a belvárosi reprezentatív területek fenntartási igényei az elmúlt időszakban gyakran a külső városrészek parkgondozási munkálataitól vontak el kapacitásokat.
A rakpart jövője évek óta a közbeszéd része, különös tekintettel a 2020-ban bevezetett hétvégi lezárásokra, amelyek célja a terület rekreációs jellegének erősítése volt. Botka László polgármester korábbi tájékoztatása szerint a tömörkényi partfal felújítása akkor valósulhat meg, amikor a város számára elérhetővé válnak a vonatkozó európai uniós források. A jelenlegi bírálatok szerint azonban a városháza által felkért tervező kész tervein már nincs lehetőség érdemi módosításra, ami korlátozza a szakmai és civil párbeszédet.
További híreink:
