Múltidéző: a 2-es villamos, ami egyszer már megszűnt +fotó, videó
Tizennégy éve indult a 2-es villamos Szegeden
Tizennégy éve vált a mindennapok részévé a 2-es villamos, amely gyors és kiszámítható kapcsolatot teremt a belváros és Rókus között. A klimatizált, modern szerelvények és a füvesített pályaszakaszok új szintre emelték a városi közlekedést. Ma már nehéz elképzelni Szegedet nélküle.
Ma már természetes látvány, ahogy a 2-es villamos csendben végiggördül a belvároson, összekötve az Európa ligetet a Szeged vasútállomással. Pedig mindössze 14 éve, 2012. március 3-án indult el az új vonal, amely azóta a város egyik legfontosabb közlekedési tengelyévé vált.
Új korszak kezdődött Szegeden 2012-ben
A beruházás részeként 3745 méter új villamospálya épült ki, elsősorban Rókus és Makkosháza irányába. Az első szerelvény 2011 szeptemberében érkezett Szegedre, az utolsó pedig 2012 májusában gördült be a telephelyre. A vonalon kilenc alacsonypadlós, klimatizált Pesa Swing villamos állt forgalomba, korszerű utastájékoztató rendszerrel felszerelve.
A lengyel gyártású járművek gyorsan a városkép részévé váltak. Az alacsonypadlós kialakítás az időseknek, kisgyermekes családoknak és mozgáskorlátozottaknak is könnyebb felszállást biztosít, a klimatizált utastér pedig a nyári hőségben kínál kényelmes alternatívát az autózással szemben. A füvesített pályaszakaszok nemcsak esztétikai szempontból illeszkednek jól Szeged arculatába, hanem csendesebb közlekedést is eredményeznek.
Átalakuló közlekedési rend
A 2-es villamos elindulása jelentős változásokat hozott a város közösségi közlekedésében. Több autóbuszjáratot átszerveztek vagy megszüntettek, így például a Vértóig közlekedő 2-es, illetve a Makkosházára járó 83-as busz is eltűnt a menetrendből. Az 1-es villamos követési idejét is módosították, hogy a rendszer egységesebben szolgálja ki az utasokat.
Az új vonal gyors, kiszámítható kapcsolatot teremtett a vasútállomás és a lakótelepi övezetek között. A mindennapi ingázók számára ma már elképzelhetetlen lenne a belváros a 2-es villamos nélkül.
Egy szám, amely visszatért
Érdekesség, hogy a 2-es villamos nem 2012-ben született először. A vonal elődje a Felső Tisza-parton zötykölődött, meccsnapokon zsúfolásig telt szerelvényekkel vitte a szurkolókat a Városi Stadionba. A második közúti híd építése miatt 1977. február 28-án megszűnt, és 35 éven át hiányzott a szegedi villamoshálózatból. A mostani 2-es tehát egy régi történet új fejezete – amely méltó módon hozta vissza a legendás viszonylatszámot:
