Látványos felújítás a Nagyállomáson, aminek sokan fognak örülni +fotók

Csendben, a BYD építésének árnyékában zajlik az egyik legfontosabb, bár első pillantásra jelentéktelennek tűnő, infrastrukturális beavatkozás a Szegedi Nagyállomáson: a mosdófelújítás. Lázár János építési és közlekedési miniszter országos programja kiemelt fontosságúként kezeli Szegedet, aminek stratégiai oka van: a fejlesztés áthidaló megoldás a régóta várt, de csak évek múlva induló komplex átépítésig, és kritikus a város nemzetközi megítélése szempontjából. A helyi politikai diskurzusban tapasztalható teljes csend éppen a projekt kiemelt, taktikai jelentőségét igazolja.

Mosdófelújítás a romok helyén

A miniszter által meghirdetett mosdófelújítási program egyike a MÁV- és Volán-csoport szolgáltatásai minőségének javítására tett leggyorsabb lépéseknek. Összesen mintegy ezer MÁV- és száz Volán-illemhelyet érint az országban, határidőként pedig 2026. január 1-je szerepel. Az elhanyagolt állapotok miatt Lázár János maga is nyíltan beismerte a vasúttársaság által örökölt súlyos infrastruktúrahiányt, melyre a központi kormányzatnak gyors válasszal kellett élnie. 

Megszűnik az ingyenesség átka

A felújításnak Szegeden akut, helyi üzemeltetési oka is van. Amióta a mosdóhasználat ingyenessé vált a Nagyállomáson, a helyiségek állapota drasztikusan leromlott, az ingyenesség ugyanis a rongálások számának megnövekedésével járt. A MÁV Kommunikációs Igazgatóságának adatai is megerősítik, hogy ismeretlen tettesek napi szinten tesznek tönkre vagy tulajdonítanak el felszereléseket. Éppen erre a szegedi jelenségre válaszul jelentette be a miniszter az új, kontrollált beléptetési rendszert. A Mol-benzinkutakhoz hasonló modellt vezetnek be: 

Ez a megoldás a frissen felújított berendezéseket hivatott megvédeni, garantálva a minőség hosszú távú fenntartását, amíg az állomás ténylegesen megújul.

Jelenlegi helyzet a helyszínen

A program látványos eredményei már érzékelhetők a Szegedi Nagyállomáson. Jelenleg az utasforgalmi épületen belüli mosdók a felújítás miatt le vannak zárva, erről figyelmeztető szalagok is tanúskodnak. Bár a férfi illemhelyek állapotáról kívülről nem tudtunk pontos képet alkotni, a női mosdó felújítási munkálatai szemmel láthatóan előrehaladottak. A burkolás befejeződött és a festés fázisa is jól halad, ami tiszta és modern összképet ígér, ugyanakkor az illemhelyek használatához szükséges berendezések (szaniterek, csapok stb.) beszerelése még hátra van.

A mosdófelújítás mint stratégiai puffer

A mosdófelújítás projekt időzítése a szegedi fejlesztési tervek kontextusában érthető meg a leginkább. A Szegedi Nagyállomás komplex Intermodális Csomóponttá való átépítésének tervezése közel 1,8 milliárd forintból, csak 2027 végére készül el, maga az építkezés pedig legkorábban 2028-ban indulhat. A 2026. januári határidejű WC-program viszont azonnali, kézzelfogható szolgáltatásjavulást nyújt, áthidalva az ICC projekt tervezése és kivitelezése között eltelt hosszú időszakot.