Gyorsan népszerű lett a légkondis vonat Szeged-Budapest között + galéria

A nyári vasúti menetrend szombati életbelépése Szegeden is változást hozott, elindult a közvetlen balatoni járat, az Aranyhíd expressz és változott a Szeged-Budapest vonal közlekedése is. Minden második órában emeletes, légkondicionált vonat közlekedik a két város között. A KISS motorvonatok nyár végéig maradnak, és teszik komfortossá az utazást a komoly utasforgalmat lebonyolító vonalon.

Szokatlan látvány fogadta azokat akik tegnap valamelyik páros órában Budapestre induló vonattal utaztak Szegedről. Az utat egy emeletes motorvonattal tehették meg, ami külsőleg is teljesen más, modernebb, mint a megszokott szerelvények. 

Az egyik délutáni vonat így futott be a szegedi állomásra:

Minden második vonat neve változott, a menetrend nem

A menetrend változás csak a szolgáltatás minőségében jelentett váltást, a vonatok ugyanabban az időben érkeznek és indulnak a két végállomásról és a köztes állomásokról is. 

Az Alföld expressz néven közlekedő vonatra nem kötelező a helyjegy váltása, de a 13-as és 14-es kocsiba váltható helybiztosítás, valamint kerékpárszállításra alkalmasak a szerelvények, és ami nyáron a legfontosabb: kellemes, hűtött, légkondicionált utastér fogadja az utasokat. Az már csak bónusz, hogy az emeleten utazva még a táj is megváltozik a megszokotthoz képest. A vonatok, mivel az érkezés után azonnal visszafordulnak Budapestre, gyors takarításon esnek át Szegeden és természetesen a visszaút előtt a fővárosban is. A Napfény IC is közlekedik, a megszokott két InterCity kocsi mellet gyorsvonati kocsikkal, felváltva az Alföld expresszel.

Szeged kormánypárti önkormányzati képviselője, Farkas Levente is kipróbálta a KISS motorvonatot, lapunknak elmondta, hogy a szolgáltatás minősége egyértelműen nőtt ezzel a változással. 

 - hangsúlyozta a várospolitikus. 

KISS kisokos-mindent a motorvonatról

A KISS motorvonatokat a svájci Stadler gyártja, a típus neve egy német kifejezésből áll össze: Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug.  Az első KISS 2020 márciusában kezdte meg az utasforgalmi próbaüzemet, de a pandémia közel fél évre kényszerpihenőre küldte az emeletes motorvonatokat. Végül 2020 augusztus végétől kezdhettek újra közlekedni. A vonatok elsősorban a budapesti elővárosi forgalomban jelentettek minőségi javulást, de miután a Budapest-Debrecen-Nyíregyháza és a nyári balatoni távolsági vonatoknál is kedvező volt a fogadtatásuk, ezért kerülhetett a szegedi vonalra is.

A légkondicionált és tágas utastérben a két szinten összesen 600 ülőhely van, négy mosdó – ebből az egyik akadálymentesített – áll az utasok rendelkezésére. Az oldalanként 12 ajtó gyorsabb utascserét tesz lehetővé. A kocsikban a kor követelményeinek megfelelő kamera- és utastájékoztató-, valamint ülőhelyfoglaltságot mutató rendszer, WIFI, mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozók is megtalálhatóak. A multifunkciós terekben pedig 4 kerekesszék, illetve 12 kerékpár vagy 5 babakocsi is szállítható.