Önvezető autók fejlesztését is tervezi a BYD Szegeden

Hihetetlen ütemben halad a kínai BYD első európai autógyárának építése Szegeden. Hétről hétre látványos előrelépés történik a munkálatokban: a gyárépületek vázszerkezete már nagyrészt elkészült, és már a tetőfedés, valamint a külső burkolatok szerelése is folyamatban van. A tervek szerint az üzem még 2025 végén megkezdi működését.

 – jelentette ki a minap Stella Li, a BYD (Build Your Dreams) ügyvezető alelnöke, aki egyben a kínai vállalat amerikai–európai divíziójának vezérigazgatója is. Az 55 éves üzletasszony fake newsnak nevezte, hogy bármilyen vizsgálat lenne az e-autógyárral szemben.

Elsőként a Dolphin és az Atto 3 modellek szerelésével kezdenek a gyárban, majd később csatlakozhat ezekhez a kisebb méretű Seagull és Atto 2 is, a gyártási volumen pedig évi több százezer darabra nőhet.

A gyár új ötletekkel is előáll

Az e-autó-gyár közelében működő Science Parkban a Szegedi Tudományegyetem tudósai áttörő kutatásokat folytatnak a hidrogéntechnológia, valamint a szintetikus benzin, az e-benzin előállítása terén. A BYD számára is rendkívül fontos az innováció: jövőre egy kutatás-fejlesztési központot nyit Szegeden.

Stella Li véleménye szerint ez egy új szintet ad a jelenlétüknek, hiszen a gyár a termelés mellett új ötletekkel is előáll majd.

Stella Li szerint az e-autó-gyár elsősorban minőségi technológiát kínál majd. Mint mondta: minden modelljük intelligens megoldásokkal készül, és 8 év garanciát kínálnak az akkumulátorokra. Példaként hozta fel a V2G-technológiát, amely lehetővé teszi, hogy az autó parkolás közben áramot termeljen, amit akár el is adhatunk – így nemcsak pénzbe kerül az autó, hanem pénzt is hozhat.