Nagyon sok mindent tudni már a jövőre induló gyártásról
Szinte napra pontosan egy éve, 2023. december 22-én jelentették be a magyar gazdaságtörténet egyik legjelentősebb beruházását. A BYD szegedi autógyárának épüléséről már sok alkalommal beszámoltunk az elmúlt hónapokban. Most így az év vége felé közeledve ismét újabb részleteket tudunk megosztani, ugyanis nagyon belendültek a munkálatok, látványosan haladnak az építkezéssel.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter még december elején idézte fel, hogy a kínai BYD Szegeden hozza létre első európai gyárát, de a német BMW üzemépítése is jelentős előrehaladást ért el idén, ahogy a Mercedes is folyamatosan dolgozik második gyára építésén.
Ezen beruházásokkal pedig Magyarország be fog lépni azon államok táborába, amelyek elmondhatják magukról, hogy évente több mint egymillió személyautót állítanak elő
- hangsúlyozta. Hangsúlyozta: ezzel összefüggésben pedig rámutatott, hogy az elektromos járművekhez szükséges akkumulátorokat gyártó vállalatok is felpörgették a beruházásaikat.
Lázár János építési és közlekedési miniszter néhány nappal ezelőtt a Rádió 7 Közös Nevező című műsorának volt vendége. Kiemelte, hogy a BYD 1800-2000 eurós fizetést fog adni, ami jelenleg átváltva 820 ezer forint, ez megváltoztatja a foglalkoztatási térképet. "Nagyon komoly változások lesznek.
Tízezer új munkahely lesz Szegeden a BYD által, ami mindent megváltoztat Csongrád-Csanád vármegyében
- fogalmazott a miniszter. Lázár János kiemelte, hogy a 300 hektáron épülő gyár el fogja szívni a jó munkaerőt, az itteni cégeknek új emberek után kell nézniük, és ami még van munkanélküliség, az ezzel meg fog szűnni.
Novemberben Szegeden is járt Lázár János, aki akkor a BYD beruházás kapcsán úgy fogalmazott, hogy "Szeged Európa harminc legnagyobb ipari centruma közé kerül."
Lázár János úgy fogalmazott néhány napja a közösségi oldalán, hogy "A BYD gyár megépítése a magyar gazdaságtörténet egy nagyon fontos fejezete."
Ahogy arról lapunk beszámolt korábban, a kínai BYD jövőre megkezdi a kompakt elektromos autók gyártását Európában, egészen pontosan Szegeden. Ezt Stella Li, a BYD európai vezetője jelentette be.
A gyártás felfuttatásást 2025 végén kezdjük meg. Az első két modell, amelyet gyártani fogunk, a Dolphin és az Atto 3 lesz
- fogalmazott a vezető.
Mai hír, hogy három új márkakereskedéssel bővíti magyarországi értékesítési és szervizhálózatát a BYD. Az aláírt megállapodás értelmében Szegeden, Pécsen és Győrben nyílnak meg az új üzletek.
Szegeden a BYD meglévő kiskereskedelmi partnere nyit szalont.
A több ezer négyzetméteres csarnok építése megdöbbentő léptékben halad: elképesztő, hogy ilyen rövid idő alatt mennyi minden elkészült már a beruházásból. A cikk végén látható videóból kiderül, hogy télen sem áll le a fejlesztés, amelyhez hatalmas munkagépek egész sorát is felhasználja a kínai autógyártó.
A végtelenbe nyúló csarnokban a következő év második felében kezdődhet meg a termelés, és bár óriási változás látható már most is, azért a felvételekről az is kiderül, hogy még sok a hátralévő teendő.
A felvételt tényleg érdemes megnézni, hiszen a hazánkban talán még sosem látott méretű beruházás felénél járva képet kaphatunk arról, hogyan épül a világ vezető elektromosautó-gyártójának az első európai gyára Szegeden.
Ám, hogy mekkora mindez, azt talán a legjobban egy, a YouTube-ra vasárnap felkerült videó érzékelteti, amely drónról vette fel:
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.