Orbán Viktor: Veszélyes precedenst teremtett a Tisza Párt +videó
Fontos változás lépett életbe a Szeged-Szabadka vasútvonalon
A sikeres forgalom újabb menetrendi bővítést hozott. Mától sűrűbbé vált a közlekedés Szeged és Szabadka között.
Újabb fontos lépést tett a határon átnyúló közösségi közlekedés fejlesztésében a MÁV-csoport: február 2-től napi hat járatpár közlekedik a Szeged–Röszke–Szabadka vasútvonalon. A bővítésnek köszönhetően a Csongrád-Csanád vármegye és a Vajdaság közötti vasúti összeköttetés napközben is sűrűbbé, rugalmasabbá vált.
A személyszállítás 2023 novemberi újraindítása óta eddig napi öt pár vonat állt az utasok rendelkezésére, ám a korszerű járművekkel biztosított, közvetlen vasúti eljutás az elmúlt két évben egyre népszerűbb lett. Ezt jól mutatja, hogy a Szeged és Szabadka közötti járatokat már több mint 200 ezren vették igénybe, rendszeres ingázók és alkalmi utazók egyaránt. A növekvő utasszám indokolta, hogy a MÁV-csoport a szerb vasúttársasággal együttműködve egy újabb járatpárt állítson forgalomba.
Háromóránkénti eljutás napközben is
Az új menetrendi elemnek köszönhetően február elejétől napközben is háromóránként biztosított a közvetlen vonatközlekedés a két város között. Szabadkáról 10:37-kor indul a 7313-as számú járat, amely 11:57-re érkezik Szegedre, míg Szegedről 12:04-kor indul vissza a 7314-es vonat, 13:24-es szabadkai érkezéssel.
A határrendészeti ellenőrzésekkel együtt a menetidő továbbra is nagyjából másfél óra, amit kényelmes, kiszámítható és megbízható utazási feltételek egészítenek ki. Ez különösen vonzó lehet azok számára, akik munkába, tanulni vagy ügyintézés céljából kelnek át rendszeresen a határon.
Két év alatt közel 200 ezer nemzetközi utazás Szeged és Szabadka között
A 2023-as újranyitás mérföldkőnek számított Magyarország és Szerbia kapcsolatában, hiszen hosszú idő után jött létre ismét közvetlen, interregionális vasúti összeköttetés Csongrád-Csanád vármegye és a Vajdaság között. Az azóta eltelt időszak igazolta a döntést: a nemzetközi utazások száma megközelítette a 200 ezret, ami egyértelműen jelzi az igényt a határon átnyúló közösségi közlekedésre.
A MÁV-csoport célja továbbra is az, hogy a vasút vonzó alternatívát jelentsen az autózással szemben, különösen a mindennapi ingázók számára. A sűrűbb menetrend, a korszerű járművek és a kiszámítható menetidő mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a Szeged–Szabadka vonalon egyre többen válasszák a környezetbarát és kényelmes vasúti utazást.
További híreink:
