Négy pályázó száll versenybe a szegedi autóbusz-közlekedésért
Mint ismert Szegeden a közösségi közlekedés megosztott üzemeltetésben működik: a kötöttpályás ágazatokat, mint a villamos- és trolibuszhálózatok az önkormányzati tulajdonú Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) működteti, míg az autóbuszos viszonylatokért immár évtizedek óta a MÁV Személyszállítási Zrt. és jogelődei felelnek. A magyarbusz.info arról ír, hogy a 2027. január 1-től esedékes szolgáltatás biztosítására a város 2025 decemberében indított tárgyalásos közbeszerzési eljárást, amelynek részvételi szakasza időközben lezárult; a feladatra négy jelentkező nyújtott be pályázatot. A jelentkezők köre alapján ezúttal olyan verseny körvonalazódik, amely akár a szolgáltatóváltás reális lehetőségét is felvetheti.
8+2 évre szólhat a megállapodás
A közszolgáltatási szerződés időtartama a kiírás szerint alapvetően nyolc év, amely a felek közös megegyezésével további két évvel meghosszabbítható. A szegedi tender volumene és időtávja érdemi piaci érdeklődést alapozhat meg:
a kiírás évi mintegy 4,66 millió kilométer futásteljesítménnyel, közel 245 ezer menetrendi órával és hozzávetőleg 19 800 járműnappal számol, miközben a jelenlegi rendszerben mintegy 80-85 autóbusz vesz részt a feladatellátásban.
Fontos elem, hogy a szükséges járműállomány konkrét meghatározását nem a kiíró rögzíti, hanem az ajánlattevőkre bízza, ami további mozgásteret ad az üzemeltetési modell optimalizálására. Ebben a keretben a 8+2 éves időtáv már reális alapot ad a beruházások megtérülésére és a működés tervezhetőségére, aminek köszönhetően a MÁV Személyszállítási Zrt. mellett más piaci szereplők részéről is megjelent az érdeklődés.
Négyen pályáznak a szegedi autóbusz-közlekedés üzemeltetésére
A részvételi jelentkezési szakaszban a jelenlegi szolgáltató, vagyis a Volán mellett pályázott a brit Arriva-csoport hazai leányvállalata, a Budapesten is jelentős szerepet betöltő ArrivaBus Kft., továbbá a kecskeméti és debreceni közösségi közlekedésben érdekelt, a MOL-csoporthoz tartozó Inter Tan-Ker Zrt. és a Waberer’s-csoport hátterével rendelkező Pannon Busz-Rent Kft. is.
Az ajánlatkérő mind a négy jelentkezőt alkalmasnak minősítette, így valamennyien meghívást kaptak az ajánlattételi szakaszba, ahol már a konkrét szolgáltatási feltételekre vonatkozó ajánlatokat nyújthatnak be március 5-éig.
