Egyre többen számítanak Orbán Viktor újabb győzelmére
Javul a vasúti pontosság: Szeged is profitál a MÁV fejlesztéseiből
A pontosság nőtt, a cél pedig további előrelépés. Szeged számára ez gyorsabb utakat jelenthet.
Tovább javult a magyar vasúti közlekedés pontossága 2025-ben, és a következő években újabb előrelépés várható – derül ki MÁV-csoport éves jelentéséből, amelyről Hegyi Zsolt vezérigazgató számolt be. A cél egyértelmű: 2030-ra a vonatok legalább 88 százaléka érkezzen pontosan vagy legfeljebb hatperces késéssel, miközben már most érezhetően javul az utasélmény – így Szegeden és a dél-alföldi térségben is.
Javuló számok, kézzelfogható eredmények
A 2025-ös adatok szerint a személyszállító vonatok 81,35 százaléka érkezett hat percen belül vagy késés nélkül, ami több mint három százalékpontos javulást jelent az előző évhez képest. Különösen a nyári főszezon és a decemberi ünnepi időszak hozott kedvező fordulatot: tavaly decemberben már 83,57 százalékos pontosságot mértek, ami hónapról hónapra és éves összevetésben is jelentős előrelépés.
A javulás hátterében több tényező áll: célzott pályafelújítások, korszerűbb mozdonyok forgalomba állítása, valamint az Országos Haváriaközpont működése, amely gyorsabb reagálást tesz lehetővé rendkívüli helyzetekben. A jelentés szerint a nyári hónapokban közel hét százalékkal pontosabban közlekedtek a vonatok, mint egy évvel korábban.
Szegedi vonalak: rövidebb menetidő a cél
A beszámoló Szeged szempontjából is fontos fejlesztéseket vetít előre. A következő években több nagy projekt indul, amelyek kifejezetten a szegedi és a miskolci InterCity-vonatok menetidejének csökkentését célozzák. Ez a gyakorlatban gyorsabb, kiszámíthatóbb eljutást jelenthet a főváros és a dél-alföldi régió között.
A tervek között szerepel a 160 kilométer per órás pályasebesség biztosítása több szakaszon is. A kelebiai vonalon 2026 márciusától, majd az év végén a Gyoma–Lőkösháza szakaszon, 2027-től pedig a Szajol–Debrecen vonalon indulhat meg a gyorsabb közlekedés. Ezek a beruházások közvetve a Szegedet érintő kapcsolatokra is kedvező hatással lehetnek, különösen a menetrendszerűség javulásán keresztül.
Nemcsak olcsóbb, hanem jobb is
A MÁV-csoport szerint továbbra is cél, hogy az utazás ne csupán kedvezőbb árú, hanem minőségében is jobb legyen. Ennek része a nagyteljesítményű mozdonyok üzembe állítása, valamint a pályakarbantartások folytatása 2026-ban is, többek között a Kiskunfélegyháza–Orosháza vonalon.
További híreink:
