Szeged

TramTrain: Négy éve gördül a síneken a zöld megoldás

TramTrain: Négy éve gördül a síneken a zöld megoldás

Már 6 millió utast és 3,7 millió km-t tudhat maga mögött. Négyéves a Szeged–Hódmezővásárhely TramTrain.

Böjthe Sándor
1 órája
Fotó: MÁV-csoport
TramTrain: Négy éve gördül a síneken a zöld megoldás

Egy sikeres közlekedési kísérletből mára a dél-alföldi mindennapok részévé vált a TramTrain: a MÁV-csoport összesítése szerint a hibrid vasútvillamos 2021-es indulása óta 3,7 millió kilométert teljesített, és megközelíti a 6 millió utast a forgalma.

Négy éve szállítja az utasokat Szeged és Hódmezővásárhely között a TramTrain
Négy éve szállítja az utasokat Szeged és Hódmezővásárhely között a TramTrain. Fotó: MÁV-csoport. 

Több mint háromszor a Föld körül

A Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő járművek eddig pontosan 3 743 485 kilométert tettek meg. Ez a táv 93-szor körbeérné a bolygónkat az Egyenlítő mentén, de még a Föld és a Hold közötti távolságot is közel ötször oda-vissza teljesítenék. A legnagyobb futásteljesítményű jármű már közel 380 ezer kilométert ment, ami jól mutatja az eszközpark kihasználtságát és a rendszer megbízhatóságát.

Hatékony és pontos – a reggeli és délutáni csúcsban is

A mindennapi használat is alátámasztja a TramTrain sikerét: egy átlagos munkanapon 4600 utazást regisztrálnak. A forgalom elsősorban a munkába és iskolába járás időszakaiban a legnagyobb: reggel Vásárhelyről Szegedre, délután vissza. A rendszer összesen már 5,7 millió utast szállított, a hétvégi forgalmat pedig jelentősen befolyásolják a szegedi rendezvények és az időjárás.

A rendszer pontossága kiemelkedő: a vasútvillamosok menetrendi pontossága 98 százalékos, amely országos viszonylatban is figyelemre méltó eredmény.

A bérletbevezetés és a városi integráció sikere

A TramTrain forgalma az ország- és vármegyebérletek bevezetésével tovább bővült: Szegeden belül is egyre többen használják a járműveket, mivel a bérletek a helyi közlekedésre is érvényesek. Ez az integráció különösen a diákok és munkába járók számára jelent egyszerűbb, olcsóbb és gyorsabb megoldást.

Baleseti statisztika és biztonsági fólia

2022 eleje óta 93 közlekedési baleset történt a TramTrain részvételével – ezek zömét a közúti közlekedők szabálytalansága okozta. A MÁV pilot programban élénksárga fóliával látta el a járművek orr-részét, hogy jobban észrevehetőek legyenek a városi környezetben. A visszajelzések és kamerás megfigyelések szerint a sárga felület hatékonyabb figyelemfelkeltést biztosít, így a tesztidőszak eredményeitől a balesetszám további csökkenését remélik.

A TramTrain zöld megoldás a mindennapokra

A TramTrain egyik legnagyobb előnye, hogy a személyautós forgalom egy részét váltja ki. Ez a Szeged–Vásárhely tengelyen jelentős zaj- és károsanyag-kibocsátás csökkenést eredményez. A hibrid üzemmód – villamosként városon belül, dízelmotorvonatként a két város között – nemcsak technológiai újdonság, hanem fenntartható közlekedési megoldás is.

Emberi háttér: 94 szakember a rendszer mögött

A TramTrain mindennapi működését egy 94 fős csapat biztosítja: járművezetők, forgalomirányítók, karbantartók és ügyfélszolgálati munkatársak összehangolt munkája garantálja a magas színvonalú szolgáltatást. A négy éve működő rendszer ezzel a szakmai háttérrel vált a régió egyik legversenyképesebb közösségi közlekedési lehetőségévé.

További híreink:

 

 

Vágólapra másolva!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.