Ekkor indulhat a BYD szegedi gyára, azt is tudni milyen autók készülnek
A BYD a két legkisebb típusának összeszerelését fogja megkezdeni hamarosan Szegeden, az első európai gyárában.
A kulcs Szeged, Európa-szerte terjeszkedik a BYD
2025-ben a BYD európai eladásai több mint háromszorosára nőttek a tavalyi évhez képest, a vállalat az első kilenc hónapban 80 807 járművet értékesített a kontinensen. Jövőre a típusai még elterjedtebbek lesznek Európa-szerte, részben a szegedi termelésnek köszönhetően - írja a Magyar Nemzet.
2025 végére a BYD már körülbelül 1000 márkakereskedéssel fog rendelkezni a kontinensen, de ez még csak a kezdet. Egy nemrég Frankfurtban megrendezett rendezvényen Maria Grazia Davino, a cég európai regionális ügyvezető igazgatója megerősítette, hogy a BYD jövőre megduplázza a márkakereskedései számát a régióban, a terjeszkedést elengedhetetlennek nevezte az ügyfelek megnyeréséhez „ebben a rendkívül versenyképes környezetben”.
Azt tudjuk, hogy Szegeden már megnyitott a kínai márkakereskedő szalonja.
Hamarosan indulhat a szegedi gyár, ilyen autók készülhetnek
Az agresszív terjeszkedési stratégia a kulcsa az új gyártóközpont megnyitása Szegeden. Jelenleg is zajlik a BYD Atto 2 hibrid változatának, az 1020 km (ebből 90 tisztán elektromos) hatótávú DM-i-nek az európai sajtóbemutatója Spanyolországban. A kis SUV prezentációján a kínai gyártó elnöke, Stella Li újságíróknak elárulta, hogy
a korábban bejelentett Dolphin Surf mellett a Suzuki Vitara-méretű Atto 2-est is fogják Szegeden gyártani, továbbá még két másik modellt, amelyeket azonban még nem nevezett meg. Az is kiderült, hogy a BYD első európai üzemében 2025 végén már készen állnak majd a szerelőszalagok, a próbagyártás 2026 első negyedévében, a sorozatgyártás pedig 2026 második negyedévében fog elindulni.
