Az érdeklődés teljes hiányában indultak el az éjszakai járatok Szegeden +videó

Még az év elején feltételes módban írtunk arról, hogy visszaállíthatják az éjszakai járatokat Szegeden. Bár megtehettük volna kijelentőmódban is, ugyanis csakúgy mint a "kocsmazár" rendeletnél, itt is működött az első perctől fogva a szegedi látszatdemokrácia. Hat évvel ezelőtt a Momentum javaslatára indultak el éjszakai útjukra a helyi járatok, amelyet most az új köntösbe öltözött momentumosok, a Szeged Jövője Egyesület neve alatt kezdeményeztek ismét. Ahogy várható volt, a Városüzemeltetési, Fejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság hezitálás, mérlegelés, komolyabb hatástanulmány és tervezés nélkül a járatok újraindítása mellett döntött. Mostantól három vonalon a hetek utolsó munkanapján, hétvégéken és ünnepnapokon 01:15 órakor és 02:15 órakor a Széchenyi térről indulnak a buszok. Péntek hajnalban meg is tette első útját a 91E, 92E és 93E járat, mi pedig felültünk egy körre, megnéztük mennyire is érte meg újraindítani a járatokat. Előzetesen, röviden összefoglalva: semennyire.

Egyszer már befuccsolt az éjszakai járat

A szegedi éjszakai járatok nem éppen dicsőséges útja a koronavírus-járvány idején, 2020-ban ért véget. A négy, a várost körülölelő járat 2015 óta közlekedett, eleinte 1-1 alkalommal, hajnal 2 órás belvárosi indulással, majd később, 2019-ben a Momentum kezdeményezésére kibővített menetrenddel, már háromszor indultak éjszaka, a szombat és vasárnap hajnal mellett már csütörtökön és pénteken is.

Továbbá az sem elhanyagolható szempont, hogy a jegyárak sem csábították a nem egyszer 30-40 perces utazgatásra a bulizókat. Mint tudjuk az egész országban Szegeden a legdrágább a tömegközlekedés. 

Csaknem teljesen üresen tengődtek a buszok

Április 4-én, vagyis ma 1:15-kor elindultak a Széchenyi térről az első éjszakai járatok. Inkább kevesebb mint több sikerrel, ugyanis szinte senki nem vette igénybe a közlekedő buszokat. Jómagam a 93E járatra szálltam fel, amelyen rajtam és a sofőrön kívül kettő darab utas tartózkodott. A másik két buszra összesen 1-2 embert szállt fel.

Már az első éjszaka balhézó részegekkel "kellett megküzdeni"

Ahogy feljebb is írtuk, a korábbi években az ittas emberek az utasok mellett a buszvezetőket is rendszeresen megtalálták, és beléjük kötöttek. Nem kell sokat várni, hogy az ismét megtörténjen az éjszakai járatok újraindítása után.

El lehetett volna jobban költeni ezt a pénzt

A járatok újraindulása kapcsán a szegedi Fidesz frakció képviselőjét, Fekete Mártont kérdeztük, mégis mit gondol a városvezetés ezen döntéséről, látva az első éjszaka "eredményeit".

- hívta fel a figyelmet. Szerinte az, hogy ezt most a saját eredményükként próbálják eladni, jól mutatja, hogy a látszatra és a kommunikációra helyezik a hangsúlyt, nem pedig valós döntésekre.

- jelentette ki a képviselő. Az a tény, hogy szinte senki nem használja ezeket a járatokat, Fekete Márton azon aggodalmát igazolja, hogy ezt a pénzt lehetett volna akár a buszmegállók karbantartására, vagy a meglévő nappali járatok újragondolására is fordítani.

- összegezte gondolatait a képviselő.