Szegedi tömegközlekedés: Állandó problémák és megoldatlan helyzetek
Nem szűnik a panaszáradat
A szegedi tömegközlekedés az elmúlt években folyamatos kritikák kereszttüzében áll, melynek középpontjában a jegy- és bérletárak, a szolgáltatás színvonal és a menetrend "élhetetlensége" áll. Az utasok szerint a mindennapi valóság messze van az önkormányzati kommunikáció által hangoztatott “korszerű és megbízható szolgáltatásoktól”. Legutóbbi cikkünk óta folyamatosan kapjuk az olvasói visszajelzéseket, sajnos amit olvasóink látnak, az mi is tapasztaljuk: a városvezetést nem igazán foglalkoztatja a kritika.
Késések és kiszámíthatatlanság
A legtöbben a kiszámíthatatlanságot jelölik meg problémának. A menetrendek ugyanis sokszor inkább ajánlásoknak tűnnek, mintsem kötelező érvényű ütemterveknek. Az autóbuszok, trolik és villamosok rendszeresen késnek, különösen a csúcsidőben, amikor a városra jellemző közlekedési dugók tovább súlyosbítják a helyzetet.
Sokan utasok arra panaszkodnak, hogy a járművek kimaradnak, rendszeresen késnek ami komoly stresszt okoz azok számára, akik munkába vagy iskolába sietnek.
Ha gócpontokat keresünk, akkor a kimaradó járatokra a 10-es és 8-as vonalon panaszkodnak, a késések a 21-es, 74-es, 77-es, 90-es buszokat, a 10-es trolibuszokat érintik olvasóink szerint.
Nem véletlen feszültek a sofőrök és az ellenőrök
Hogy a szegedi közlekedés feszültséget kelt a mindennapokban, azt egy neve elhallgatását kérő ellenőr levele bizonyítja. Mint írja, a járatok késése, kényelmetlensége elsősorban a sofőrökön csapódik le, a drága jegy- és bérletárakat pedig az ellenőrökön kéri számon az utas. "Ingerültebbek az utasok, ha kánikula van azért, ha hideg van azért, tömeg, zsúfoltság meg mindig van. Gondoljon bele mindenki a sofőrök, vagy éppen nekünk ellenőröknek a helyzetébe. Nem azért késik a busz, mert a vezetője a hülye, és nem azért drága a jegy, mert az ellenőr ebből épít házat. Mégis naponta többször kapjuk ezt "fésztufész" és az elsőt még türelmesen reagálom le, a nyolcadiknál, tizediknél már ökölbe szorul a lábujjam is. A kritika meg jön az utastól, nekünk alkalmanként a dorgálás. Ebbe persze sem az utas, sem az nem gondol bele, aki ezeket a helyzeteket okozza".
Drága jegyárak, gyenge szolgáltatás
A jegyek és bérletek ára Szegeden az országban a legdrágább. Ezt is szinte minden levélben megjegyzik, hozzátéve, hogy eközben a szolgáltatás színvonala meg sem közelíti a hasonló méretű városokban tapasztalható szintet. Az utasok érthetően úgy érzik, hogy a magas díjakért cserébe legalább a minimális kényelmet és megbízhatóságot elvárhatnák.
A többség nem érti, ha már a város sarcolja őket, akkor azt miért nem fordítják részben arra, hogy egy minimális minőséget elérjen a színvonal.
"Még akkor is messze lenne bármelyik magyar nagyvárosétól"- írta a egy panaszos.
Kényelmetlenség és elavult járművek
Bár a város tömegközlekedése elméletileg modern járművekkel működik, az utasok tapasztalatai mást mutatnak. Nyáron a légkondicionáló rendszerek sok járműben nem működnek megfelelően, míg télen a fűtés elhanyagolása teszi kellemetlenné az utazást. A járművek zsúfoltsága is mindennapos probléma, ami különösen a reggeli és délutáni csúcsidőben válik elviselhetetlenné. Csuklósbuszt alig látni a városban, pedig szükség lenne rá. Egy, a tömegközlekedésben dolgozó olvasónk írta, hogy ez amiatt van, mert a város nem rendel ilyen buszokat a szolgáltatóktól.
A 21-es buszra ha hárman bőrönddel szállnak fel az állomáson, ami nem ritka, az gyakorlatilag lehetetlenné teszi a busz belsejében az átjárást
-panaszkodott egy egyetemista.
Pontatlan utastájékoztatás
A digitális táblák, amelyeknek valós idejű információkat kellene nyújtaniuk, gyakran hibásak, vagy egyáltalán nem működnek. Ez különösen az idegenforgalom számára okoz gondot, de a helyi lakosok is gyakran tanácstalanul várakoznak a megállókban.
A késések egyáltalán nincsenek feltüntetve, ahogy az sem, ha kimarad egy járat. Ha kimarad is szerepel a táblán. Kaotikus az egész.
- panaszolta egy olvasónk.
"Ne teher, megoldás legyen a tömegközlekedés Szegeden"
Fekete Márton, a Fidesz-KDNP szegedi önkormányzati képviselője is élesen bírálta a város tömegközlekedésének jelenlegi állapotát. A legutóbbi közgyűlési felszólalásában ő is azt emelete ki, ami a szegedi polgárokat bosszantja: “drága és megbízhatatlan a tömegközlekedés Szegeden". Üdvözölte a közgyűlésen elfogadott változásokat a negyedéves és féléves bérletekkel kapcsolatban, de hangsúlyozta, hogy egyetlen jól sikerült döntés nem oldja meg a szegedi tömegközlekedés problémáit. A kormánypárti képviselő úgy véli, hogy a városvezetésnek érdemes lenne más nagyvárosok tömegközlekedési koncepciójából ötletet meríteni. Hozzátette: “El kell érni, hogy a városunk tömegközlekedése ne teher, hanem megoldás legyen.”
