Szegedi Ikarus Angliában - olvasónk fiának építette az elektromos meghajtású járművet + FOTÓK, VIDEÓ
A kis járművet édesapja építette az Angliában született Álmosnak, aki él-hal a csuklós buszokért. A tesztüzem már megtörtént, ha kész lesz a járgány, akkor több mint négyméteres lesz.
Többször írtunk arról az utóbbi időben, hogy mennyien kritizálják a szegedi tömegközlekedés jelenlegi állapotát. Azonban nem hallgathatjuk el, hogy vannak olyan rajongók, akik ugyan nem használják napi szinten a DAKK buszait, mégis élnek-halnak azokért. Közéjük tartozik az Angliában élő
Ötvös István
fia, aki imádja a csuklós buszokat.
Álmos
döntése nem lehet véletlen, hiszen az Egyesült Államoktól Új-Zélandig közkedvelt volt az Ikarus 200-as szériája, még ma is sok helyen róják az utakat az öreg 260-asok, 280-asok. "Álmos annak ellenére, hogy Angliában született Magyarországon tölti a nyarakat és kicsi kora óta utazik a csuklós buszokon, mert nagyon szereti őket. Még a buszszimulátor játékon is mindig csuklós buszt vezet. Ezért döntöttem úgy, hogy építek neki egy csuklós Ikarust" - mesélte lapunknak édesapja. Ötvös István futárként dolgozik Nagy-Britanniában, csak éjszaka és hétvégente tudott dolgozni a projekten. A jármű mintegy 70 centiméter széles, alumínium vázra épült, a tárcsafék házi gyártmány, a kerekek pedig rokkant kocsiból származnak. 500 wattos elektromos motor hajtja, az energiát két 12V-os, egyenként 30 kg tömegű akkumulátor biztosítja.
A kisfiú ugyan Zalaegerszegen ismerte meg a csuklós buszokat, mégis az egykori Tisza Volán színeit választották. Ezt azzal indokolta az apuka, hogy a fényképész itt készítette a képeket a buszról, a matricákat is Szegeden gyártották, s egy gyerekbuszon a kék-fehér összeállítás is jobban mutat, mint más. Jelenleg a tesztüzem zajlik, az édesapa szerette volna, ha Álmos kipróbálhatja a járgányt még a nyári szünet előtt. Ha a jármű elkészül, 4,2 méter hosszú lesz. Ötvös Istvánnak ez a második hasonló munkája, korábban Pókember autót csinált a kisfiának, azonban azt még nem tudja, hogy az Ikarus után mit fog építeni.
