A 13. havi nyugdíj eltörléséről beszél Bokros Lajos


Az Európai Unió klímapolitikája egyre látványosabban fordul saját gazdasága ellen. A Századvég friss elemzése szerint az uniós emissziókereskedelmi rendszer, az úgynevezett ETS mára olyan mértékben megemelte az energiaárakat, hogy az európai ipar súlyos versenyhátrányba került az amerikai és a kínai szereplőkkel szemben. Miközben Brüsszel klímavédelmi zászló alatt emel újabb és újabb terheket, az energia ára Európában már most is kétszerese az Egyesült Államokban vagy Kínában tapasztalható szintnek.

A Századvég szerint az ETS lényegében egy speciális karbonadó, amely mesterségesen drágítja az energiatermelést. Egy uniós erőműnek 2024-ben közel háromszor annyit kellett fizetnie egy tonna szén-dioxid-kibocsátás után, mint egy amerikai energiavállalatnak, és ötször annyit, mint egy kínai versenytársnak. A 2026-os év elején a kvótaárak tovább emelkedtek, tonnánként 90 euró közelébe, miközben az Egyesült Államokban 25 dollár alatt, Kínában pedig 10 dollár alatt maradt ez az összeg.

Ez a különbség nemcsak számokban mérhető. Az európai ipar egyszerre fizeti meg a mesterségesen felvert villamosenergia-árakat és saját kibocsátásai után a kvóták költségeit is, ami súlyosan rontja a kontinens versenyképességét.
A fordulópontot az Ursula von der Leyen-féle Európai Zöld Megállapodás hozta el, amely szigorította a kibocsátási célokat és beszűkítette a kvótakínálatot. A koronavírus-járvány idején ez kevésbé látszott, ám a gazdaság újraindulásával, az energiaválsággal és a szankciós politikával együtt a karbonköltségek robbanásszerűen jelentek meg az árakban.
A Századvég rámutat: az EU hozzájárulása a globális szén-dioxid-kibocsátáshoz mindössze 6 százalék, mégis itt a legszigorúbb és legdrágább a szabályozás. Egy tonna szén-dioxid hatása az éghajlatra azonban ugyanakkora, függetlenül attól, hogy Európában, Amerikában vagy Ázsiában bocsátják ki.
A rendszerrel szembeni kritika már nemcsak elemzőktől érkezik. Orbán Viktor egy nemzetközi sajtótájékoztatón kijelentette: az ETS mesterségesen emeli az energiaárakat, és kivezetése akár 20 százalékos azonnali árcsökkenést hozhatna. Csehország új miniszterelnöke, Andrej Babiš az ETS felfüggesztését sürgette, míg Robert Fico szlovák kormányfő egyenesen „őrületnek” nevezte a rendszert.
Ennek ellenére Brüsszel tovább terjeszkedne. Az ETS–2 bevezetése a lakossági fűtést, a közlekedést és a mezőgazdaságot is érintené, ami a Századvég becslése szerint Magyarországon ellehetetlenítené a rezsicsökkentést, és akár 870 forintra emelné a benzin literenkénti árát.
A Századvég Európa Projekt-kutatása szerint a karbonadó nemcsak gazdasági, hanem társadalmi ellenállásba is ütközik. Az uniós polgárok 59 százaléka, a magyarok 79 százaléka elutasítja az ipart sújtó karbonadók következményeit. Az új, lakosságot is érintő ETS–2 bevezetését Magyarországon már a válaszadók 81 százaléka utasítja el.

Miközben Brüsszel tovább emelné a terheket, egyre világosabb: az európai gazdaság és a polgárok fizetik meg egy olyan klímapolitika árát, amely sem gazdaságilag, sem környezetvédelmi szempontból nem hozza a várt eredményeket.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.