Kecskéstelep és Szentmihály is elutasította a városháza ajánlatát: követelik vissza a 76-os régi menetrendjét + FOTÓK

A két városrész lakói elégedetlenek a 76-os busz átalakított útvonalával. Nagy Sándor alpolgármester kompromisszumot ajánlott, csúcsidőben néhány busz a régi útvonalon menne. A javaslatot megvitatták Kecskéstelepen és Szentmihályon, de a lakosság határozottan a régi menetrendet és vonalat követeli vissza. Nógrádi Tibor ennek megfelelően folytatja a tárgyalásokat a baloldali többséggel. Bízik benne, hogy a városvezetés is azt kívánja, jobb legyen az itt élőknek.

A SZEGEDma többször beszámolt arról, június közepétől több mint két tucat módosítást hajtottak végre a szegedi városvezetés előterjesztésére, a városüzemeltetési bizottság döntése nyomán a szegedi tömegközlekedésben. Új járatok jöttek létre, nem egy vonal pedig megszűnt, vagy átalakult, ezzel

Nagy Sándor

(Együtt) városfejlesztési alpolgármester szerint csak idén 83 millió forintot spórolhat Szeged.

,

, Subasa lakosai közül is sokan elégedetlenek.

a tömegközlekedési hálózat átalakításának. A 76-os busz új nyomvonala az iskolák, a rendelők, a munkahelyek, az egyetemi épületek megközelítését segítő Petőfi Sándor sugárút helyett a móravárosi lakóövezet felé veszi útját. Az elképzelés ellen nemcsak Facebook-oldalunkon emelte fel szavát lakosság, hanem a körzet képviselőjét,

Nógrádi Tibort

(Fidesz-L.É.T.) is sokan megkeresték.

A probléma méretét mutatja, hogy a városvezetés maga ajánlott kompromisszumot. Nagy Sándor javaslata szerint csúcsidőben, hétköznap reggel és este felváltva két irányba mennének a buszok: az egyik az új útvonalon, a másik a régin. A körzet képviselője megvitatásra érdemesnek tartotta a javaslatot, ezért július 25-én Kecskéstelepre, majd 26-án Szentmihályra hívott össze lakossági fórumot. A hétfői megbeszélésen egyöntetűen a jelenlegi menetrend és a Nagy Sándor-féle javaslat elutasítása mellett döntöttek a helyiek. Azt kérték, Nógrádi Tibor ezt az álláspontot tolmácsolja a döntéshozók felé. „Ragaszkodni köll az eredeti nyomvonalhoz” – az egyik szentmihályi polgár velős mondatával összefoglalható lenne a szentmihályi fórum is, de ennél jóval több érv hangzott el. A Nógrádi Tibor által vezetett gyűlésen maga a képviselő is elmondta álláspontját. Szerinte a probléma nemcsak a szentmihályiakat és a kecskésieket érinti, akiket elvágtak az orvosi rendelőtől kezdve az iskolákig számtalan fontos szolgáltatástól, hanem többek között a Petőfi Sándor sugárúton élő mozgássérülteket is, akik megkeresték azon okból kifolyólag, mert most már nem áll rendelkezésükre alacsonypadlós járat.

Nonszensznek nevezték a helyiek, hogy Röszkéről hamarabb beér a busz a Mars térre, mint Szentmihályról. Az egyik lakos hozzátette, dupla annyi idő az utazás a városba, mint korábban, utoljára a Katona József utcában csúcsidőben robbant le a jármű. Egy fiatal hölgy azt jegyezte meg, hogy nem mindenki jár bérlettel, ezért a korábbi két jegy helyett négyet kell vásárolnia. Tíz percet kell sétálnia a megállóig, de ezenfelül nem szeretné még ennél is többet gyalogolni a belvárosban néhány városi döntéshozó miatt. „Naponta részt veszek a 'városnézésben', s azt látom, hogy alig szállnak fel Móraváros utcáin, inkább más járatokat használnak. Több mint 60 éve jár ezen a vonalon a busz, sosem volt probléma abból, hogy részben párhuzamos a 4-es villamossal” – vélekedett egy nyugdíjas. Egy várandós kismama azon háborodott fel, hogy mostantól átszállnia kell és gyalogolnia két kisgyermekkel, akár hóban-fagyban, hogy eljusson a kórházba.

Csorba Ágnes,

a kecskési civilek nevében mondta el, hogy szinte szóról szóra ugyanezek az érvek hangoztak el náluk is. „A kecskésiek is visszakérik az eredeti útvonalat és menetrendet” – zárta mondandóját, mire egy szentmihályi csak annyit kiabált: „mi nem kérjük, hanem követeljük!”

„Arrogáns és gőgös a városvezetés hozzáállása, azt hiszik, bármit meg lehet tenni a külterületen élőkkel. 60-80 millió forint nevetségesen kis összeg a város költségvetéséhez képest!

(Szeged idén 35,6 milliárd forintból gazdálkodik, ebből a 76-os buszra maximum 10-15 millió forint jut Nógrádi Tibor információi szerint– szerk.)

A döntéshozók elveszítették a realitásérzéküket!” – fogalmazott egy középkorú férfi. Végül szavaztak: senki nem akarta a mostani menetrendet és a kompromisszumosat sem, csak a korábbi állapotok visszaállítását tudják elfogadni, ezért ezt a nézőpontot fogja képviselni Nógrádi Tibor is. „A SZEGEDma hírportálon keresztül is köszönöm Nagy Sándor ajánlatát, ez mutatja a város tárgyalóképességét, ami jelen helyzetben nagyon fontos. Viszont a lakossággal nem lehet szembemenni, a két helyszínen megfogalmazott érvek egyértelműen kimutatták az utat, amin haladnunk kell. Szentmihály és Kecskéstelep elutasítja az összes megoldást, ami a bajt a szőnyeg alá söpörné. Választ kell találnunk a 76-os busz kérdésére, a rokkantak Petőfi Sándor sugárúti közlekedésére, egy 60 éves nyomvonal visszaállítására, a lakosság szükségleteinek biztosítására. A 76-os busz nem azért kell Szentmihálynak és Kecskésnek, mert úri jókedvükben buszoznának. Nincsenek iskolák, szakorvosi rendelők, Szentmihályon a gyógyszertár is hiányzik. Ezeket a busz adja, amely segítségével e szolgáltatásokat igénybe veheti a lakosság. Ha az itt élők nem tudnak, vagy nehezebben tudjak eljutni ezekre a helyekre, akkor a helyi képviselőnek és a városvezetésnek egy platformra kell helyezkednie. Az a kiindulópont, hogy biztosítani kell azt a minimális szolgáltatást, amelyre a lakosok igényt tartanak” – foglalta össze a tapasztalatokat Nógrádi Tibor. A városatya bízik abban, hogy még a nyár folyamán sikerül megoldást találni mindegyik fél megelégedésére.