A kancellár közbelép: mégis leszállhat a szegedi SBO-nál a mentőhelikopter életmentő esetben

Hiába hiányzik az üzembentartási engedélye a szegedi SBO helikopter leszállójának, Devecz Miklós kancellár megegyezett a Nemzeti Közlekedési Hatósággal, hogy életmentő esetben mégiscsak leszállhat a mentőhelikopter.

„Tegnapelőtt szembesültem a helikopter-leszállóval kapcsolatos problémakörrel, majd tájékozódtam az ügyben. Háromféle engedélyt kell beszerezni, az úgynevezett létesítései engedélyt, amit még 2012-ben megkapott az SZTE, a használatba vételi engedélyt pedig a tavalyi év második felében szerezték be. Az üzemeltetéshez azonban bizonyos személyi és tárgyi feltételek is szükségesek, ezt foglalja magában az üzembentartási engedély. A Nemzeti Közlekedési Hatósággal abban egyeztünk meg, hogy az üzembentartási engedély megszerzéséig is fogadhat a klinika életmentő esetekben mentőhelikoptert” – nyilatkozta a SZEGEDma.hu-nak

Devecz Miklós

, a Szegedi Tudományegyetem nemrég kinevezett kancellárja. Hozzátette, a Nemzeti Közlekedési Hatósággal egyetértettek abban, hogy ki kell épülnie a leszállóhely infrastruktúrájának, de – ahogy fogalmazott – az ésszerűség jegyében meg kell engedni, hogy leszálljon a mentőhelikopter.

December közepén nyilatkozta azt portálunknak Majó Zoltán

, az SZTE gazdasági és műszaki főigazgatója, hogy még minimum 2-3 hónapot kell várni arra, hogy Szegeden az SBO-nál leszállhasson az első mentőhelikopter. Ahogy akkor megírtuk, a leszálló alkalmas a gépek fogadására, minden műszaki engedéllyel rendelkeznek, üzembentartási engedélyük azonban nincs. Majó akkor kitért arra, hogy az előírások szerint légügyi szakembert kell alkalmazni a leszállónál, ezenfelül megfelelő tűzoltó felszerelést, melyben többek között erővágó berendezés is található és egyéb mentesítő eszközök, továbbá speciális védőruhákra van szükség, míg a 24 órás műszakot adó kollégáknak egy speciális tanfolyamot is el kell végezniük. Devecz Miklós kancellár emlékeztetett, a mentőhelikopter esetenként egy szántóföldön vagy épp egy országúti balesetnél száll le a sérültért, vagyis sokkal nehezebb körülmények között navigál a pilóta, mint az SBO tetején létesített leszállónál. A Szegedi Tudományegyetem Szent-Györgyi Albert Klinikai Központ új

sürgősségi betegellátó osztályát

(SBO) egy több mint 676 millió forintos projekt keretében valósították meg. Az egységesítést megelőzően a klinikai központ több helyszínen fogadta a sürgős ellátásra szoruló járó- és fekvőbetegeket évi 122 ezres esetszámmal.