Milliárdokat kér számon a Fidesz-KDNP a tömegközlekedési projekten - MSZP: Takarékos volt a beruházás

Három új trolibuszt tudott vásárolni a város az elektromos nagyprojekt során keletkezett megtakarítások révén – mondta el sajtótájékoztatóján az MSZP-DK-Együtt-PM. A Fidesz-KDNP szerint viszont a trolitenderen 1 milliárdot bukott Szeged, valamint a beruházásban 3 milliárddal tartoznak még több mint száz alvállalkozónak...

A nemrég zárult, mintegy 30 milliárdos elektromos tömegközlekedési nagyprojekt során több megtakarítást is tudtak eszközölni, így a tervezett tíz helyett tizenhárom trolibuszt tudtak vásárolni – közölte Rókuson tartott sajtótájékoztatóján

Nagy Sándor

, az MSZP-DK-Együtt önkormányzati képviselőjelöltje, korábbi alpolgármester. Hozzátette, két további elemmel bővülhet még a projekt, amennyiben megkapják a jóváhagyást, egy pályatakarító gépet vásárolnak, továbbá a Csongrádi sugárút és Rókusi körút kereszteződésénél felújítják a felsővezetéket. A szintén az MSZP-DK-Együtt színeben induló

Ménesi Imre

arról tájékoztatott, hogy a megtakarításból a rókusi pályaudvarnál, a Tescónál és a Körtöltés utcában fedett utasváró épül, továbbá 110 új padot helyeznek ki a városban, 31-et pedig felújítanak. Ménesi megjegyezte, hogy Debrecenhez képest darabonként 100 millió forinttal olcsóbban vásárolt Szeged villamosokat, és a trolibeszerzésnél is spórolt a város.

Fidesz-KDNP: Milliárdos trolibukta, több mint száz kifizetetlen alvállalkozó - nem bujkálhat tovább Botka László!

"Erről miért nem beszélnek a szocialisták?" - címmel adott ki válaszközleményt a Fidesz-KDNP frakció, melyben azt írják: a szegedi Fidesz–KDNP-frakció által is támogatott tömegközlekedési nagyprojekt korszerűbbé és kényelmesebbé tette a szegedi emberek közlekedését, ám előnyei mellett sajnos árnyoldalai is vannak. "Egyre kínosabb, mégis beszédes például

Botka László

és a szegedi szocialisták hallgatása a trolibeszerzés ügyében. Amint arra a Fidesz–KDNP korábban felhívta a figyelmet, a Botka László polgármester által irányított MSZP-s többségű közgyűlés idején (2009-2010-ben) történt trolibiznisz komoly anyagi kárt okozott a szegedieknek. Három hete várjuk a választ kérdéseinkre, melyekre a szocialisták mai sajtótájékoztatóján sem kaptunk választ. A szegediek előtt továbbra is titkolják, miért került egy szegedi trolibusz 800 ezer euróba (kb. 250 millió forint), vagyis miért volt drágább 220 ezer euróval (kb. 70 millió forinttal), mint az a hasonló kategóriájú jármű, amit Budapest idén tervez beszerezni? Nem válaszoltak arra a kérdésünkre sem, ki a felelős azért, hogy Szeged városa csaknem 1 milliárd forintot bukott ezen a troliüzleten? Arról is mélyen hallgatnak, hogy ki járt jól ezzel az ügylettel? Továbbra is feleletet várunk azon kérdésünkre is, hogy ismerte-e a város számára előnytelen trolibusztender minden részletét a polgármester, avagy most jutott tudomására az egymilliárd forintos pluszkiadás? Ha tudott róla, magyarázza meg, mi indokolta az egymilliárd forinttal drágább járműbeszerzést! Ha különös módon most jutott a fenti információk birtokába, indít-e vizsgálatot, hogy megtalálja az előnytelen trolibiznisz felelőseit? Továbbá mit kíván tenni annak érdekében, hogy megtérüljön a várost, illetve a szegedieket ért egymilliárd forintos kár? A fentieken túl arról is szót kellene ejteni, hogy miközben Botka László nagy csinnadrattával ünnepelte a nagyprojekt készre jelentését, a beruházás során a kivitelezésben érintettek szerint több mint száz alvállalkozó maradt kifizetetlen, akik hiába várják a nekik járó mintegy 3 milliárd forintot. Több alkalommal demonstráltak már a városháza előtt is, ám a polgármester velük sem áll szóba. Vajon miért bujkál ebben az ügyben Botka László? Felszólítjuk a város MSZP-s vezetőjét, ne bujkáljon tovább, álljon a nyilvánosság elé, tisztázza saját és társai szerepét az ügyben, adjon választ a fent megfogalmazott kérdésekre! Mondja el azt is, hogy milyen eszközökkel igyekszik visszaszerezni a város számára az ablakon kidobott egymilliárd forintot!" - szól a nyilatkozat.