A vezérigazgató szerint technikai előnyben a Szegeden gyárat építő BYD

Beijingben, 2025. február 18-án a BYD vezérigazgatója, Wang Chuanfu interjújában azt állította, hogy a kínai elektromos autók termékminőség, technológia és ipari lánc szempontjából körülbelül 3–5 évvel előrébb járnak a versenytársaknál. - számolt be a Reuters.

Az interjút a kínai állami televízió csatornája vette fel, miután Xi Jinping elnök a legnagyobb kínai technológiai cégek képviselőivel tartott szimpóziumot.

Wang szerint a protectionizmus nem működik jó minőségű termékek esetén, hiszen a fogyasztói elfogadás ösztönzi a vállalatot a nehézségek leküzdésére.

Bár Kína 2023-ban Japánt leküzdve a világ legnagyobb autóexportőré vált, az elektromos járművek exportját az Egyesült Államok és az Európai Unió vámokkal terhelik – az EU például 17%-os vámot vet ki a BYD autóira.
 

Ezek a kihívások ellenére a BYD célja, hogy a globális autóipar élvonalába emelkedjen, és a vállalat folyamatosan dolgozik termékei fejlesztésén, hogy megfeleljen a nemzetközi piac egyre szigorúbb követelményeinek.