Több olvasónk is jelezte, hogy a 4-es villamos vonalán a Reök előtti szakaszon felbontották a sín melletti aszfaltot. A kiskörutat néhány éve újították fel, olvasóink csak...
A közel 30 milliárd forintos, nagyrészt uniós forrásból megvalósuló szegedi elektromos tömegközlekedés-fejlesztés 2009 júliusában kezdődött az első üteme, az 1-es villamos vonalának felújításával
Kalmár Ferenc a Városüzemeltetési Bizottság ülésére meginvitálta a 30 milliárdos szegedi tömegközlekedési megaprojekt koordinátora, a Szeged Pólus Kft. vezetőit, a munkálatok kivitelezőjét, a fővállalkozót, valamint a...
„Szinte maffiamódszerekkel akadályozzák meg, hogy összehívjuk a városüzemeltetési bizottságot” – hangzott el azon a rendkívüli sajtótájékoztatón, melyet ellenzéki képviselők, Kalmár Ferenc és Hüvös László tartott a...
Március 22-én hétfő hajnalban az 1-es villamosvonal következő építési üteme miatt módosul a terelés a Kossuth Lajos sugárút és a Párizsi körút kereszteződésében
Fenti címmel tartott rendkívüli sajtótájékoztatót Kalmár Ferenc és Péter Szilveszter önkormányzati képviselő a Rókusi körúton, ahol ma hajnalban hozzákezdtek a 2-es villamos vonalának kialakításához szükséges szakaszon...
A Levegő Munkacsoport nem adja fel a küzdelmet a szegedi elektromos tömegközlekedés nagyprojekt – megfogalmazásuk szerint – antidemokratikus tervezési folyamata és környezetromboló hatásai ellen. A Rókusi...