Ha felteszem a kérdést például, hogy nézzük meg, érdemes-e elektromos tömegközlekedés-fejlesztést azzal a kockázattal eltervezni, megpályázni, létrehozni, hogy a kész szakaszok, járműpark stb. működési költsége közel egymilliárd (még egyszer: egymilliárd) forinttal is…
