Ígéretek és valóság: kitálalt a Tisza volt szakértője
Pókhálós csoda Szegeden: ritka Mercedes került elő
Az autó állapota még szakértőket is meglepett. Pókhálós garázsleletre bukkantak Szegeden egy korai Mercedes személyében.
Egészen különleges garázsleletre bukkantak Szegeden: egy korai szériás, szinte érintetlen állapotú Mercedes 190-es került elő egy ház melletti nyári konyhából. A Classic White színű „Baby Benz” története nemcsak autós szempontból kuriózum, hanem egy letűnt életforma lenyomata is.
A Mercedes jelenlegi tulajdonosa, Makra úr 32 éven át őrizte az autót, amelyet tízéves korában, 1994-ben vásárolt fiával együtt egy friedrichshafeni autókereskedésben. Akkor 96 ezer kilométer volt benne, ma mindössze 103 ezret mutat az óra – vagyis több mint három évtized alatt alig hétezer kilométert tett meg. A magyarázat egyszerű és mosolyt csal az ember arcára: a nyugalmazott textilipari mérnök elmondása szerint biciklizni jobban szeretett, mint vezetni.
Családtag a szegedi nyári konyhában
Az Oldtimer Automobil beszámolója szerint a Mercedes nem egy klasszikus garázsban állt, hanem a ház melletti nyári konyhában, ahol zajlott az élet. Mellette főztek, ott búgott egy hatvanéves Saratov hűtőszekrény, és az autót körbeülve folytak a beszélgetések barátokkal, családtagokkal. A 87 éves tulajdonos felesége pedig – a történet szerint – különösen örült, amikor az autót végül kitolták az utcára: felszabadult a hely.
A vastag por és a pókhálók alatt azonban szinte érintetlen állapot rejtőzött. Az autó karosszériája és beltere kivételesen szép állapotban maradt meg, rozsda, kopás vagy repedezett műszerfal nyomai nélkül, ami a gondos, fedett tárolásnak köszönhető. A Mercedes utoljára 2017-ben járt közúton.
Nullextrás ritkaság
A szegedi lelet különlegessége, hogy egy teljesen alapfelszereltségű, korai Mercedes 190-esről van szó. Az autót még 14 colos kerekekkel, excenter nélküli kiskaros ablaktörlővel szerelték, és mindössze egyetlen extrát rendeltek hozzá új korában: a szervokormányt. Nincs központi zár, nincs színezett üveg, sőt még jobboldali visszapillantó tükör sem került rá.
A Classic White (737U) fényezéshez fekete, aprókockás belső társul, a hajtásról pedig egy 2000 köbcentis, Stromberg karburátoros motor gondoskodik, amely 105 lóerős teljesítményt ad le. A gyári kerekek és dísztárcsák mindvégig megmaradtak, jelenleg is a csomagtartóban várják, hogy visszakerüljenek a helyükre.
Az Oldtimer Automobil tervei szerint a kilenc év állás után teljes műszaki beüzemelés következik, majd egy alapos restauráló kozmetika, hogy az autó újra szalonállapotba kerüljön. A cél az, hogy a Mercedes egy másik, szintén rendkívül alacsony futásteljesítményű modell – egy 25 ezer kilométert futott W124-es – mellé kerüljön, ahol méltó módon képviselheti a Mercedes-Benz egyik ikonikus korszakát.
További híreink:
