Magyar Péter megint hazudott, a Tisza megszavazta Brüsszelben a háborúpárti javaslatokat
Ezek a tippek segítenek, hogy télen is élmény legyen a biciklizés Szegeden
Fehérbe borult a város, de a kétkerekű szezonnak még nincs vége. Kellő rutinnal élmény lesz a téli biciklizés a szegedi utakon is.
Bár a Dél-Alföldön is beköszöntött a havas, fagyos időjárás, ez nem jelenti azt, hogy a drótszamarat feltétlenül a garázs mélyére kell száműzni tavaszig. Megfelelő technikai felkészültséggel és odafigyeléssel Szegeden is élvezhető maradhat a téli biciklizés, feltéve, ha betartjuk a legfontosabb biztonsági játékszabályokat.
A téli biciklizés technikai alapjai
Mielőtt kimerészkednénk a havas utakra, érdemes tudatosítani: a csúszós aszfalt másfajta beállításokat követel meg, mint a nyári kánikula. A Magyar Kerékpárosklubb javaslatai szerint a téli biciklizés egyik legfontosabb technikai trükkje a keréknyomás csökkentése.
A puhább gumik nagyobb felületen érintkeznek az úttal, így jobban tapadnak a latyakos, lefagyott szakaszokon is. Emellett érdemes a megszokottnál lejjebb engedni az ülést, ezzel alacsonyabbra kerül a súlypontunk, ami stabilitást ad a bizonytalanabb útfelületen.
A látni és látszani elve a korai sötétedés miatt Szegeden most fokozottan érvényes: ellenőrizzük a lámpákat és a prizmákat, sőt, a sűrű hóesésben a láthatósági mellény viselése életmentő lehet. Mivel a városi utakat gyakran sózzák, a lánc olajozása és a kerékpár rendszeres, langyos vizes lemosása elengedhetetlen a korrózió elkerülése érdekében.
Öltözködési trükkök
A téli biciklizés során nem a hideg a legnagyobb ellenség, hanem a nem megfelelő ruházat. A kulcsszó a réteges öltözködés és az ízületek védelme. A csípős, sokszor a Tisza felől érkező nyirkos szél ellen a térdet térdvédővel (vagy akár egy levágott szárú zoknival), a bokát pedig magas szárú cipővel érdemes védeni. A síkesztyű használata szinte kötelező, hiszen a menetszélben a kéz hűl ki legelőször.
A praktikus tanácsok között szerepel az arcmaszk vagy sál viselése is a száj előtt:
ez nemcsak az arcbőrt fűti, de megakadályozza, hogy közvetlenül a tüdőnkbe kapkodjuk a fagyos levegőt. Sűrű hóesésben pedig – bár furcsán hathat a belvárosban – egy síszemüveg vagy munkavédelmi szemüveg sokat javíthat a komfortérzeten.
Vezetéstechnika a Nagykörúttól a lakótelepekig
A közlekedési morál és a technika is módosításra szorul a téli hónapokban. A legfontosabb a sebesség csökkentése és a követési távolság növelése. Fékezéskor alkalmazzuk a „kézi ABS” módszert:
ne hirtelen, hanem pulzálva fékezzünk, és helyezzük a hangsúlyt a hátsó fékre. Ha ugyanis az első kerék blokkol, az szinte garantáltan bukást eredményez, míg a hátsó kerék megcsúszása esetén még irányban tartható a jármű.
Számítsunk rá, hogy az autósok és a gyalogosok is bizonytalanabbak, ezért a szegedi csomópontokban legyünk extrán türelmesek és együttműködők. Ha pedig mégis megcsúszik a bringa a jégbordákon, próbáljuk megőrizni a hidegvérünket – a pánikszerű mozdulatokból lesznek a legnagyobb esések.
Van azonban egy kivétel, amikor a hősiességfaktort félre kell tenni: az ónos eső. Ilyenkor nincs az a technika vagy téli gumi, ami megvédene az eséstől. Ha az utak jégpályává válnak, inkább hagyjuk otthon a kerékpárt, és válasszuk a sétát vagy a tömegközlekedést. Jobb egy kicsit később odaérni valahová, mint a szegedi Klinikák sürgősségi osztályán tölteni az estét egy törött csuklóval.
További híreink:
