A hét témája: Őszi balesethullám Szegeden – mi áll a háttérben?
Az őszi időszakban feltűnően sok közlekedési baleset történik Szegeden-ma sem úsztuk meg a napot enélkül. A kérdés adja magát: miért? Majoros Gabriella gépjárművezető-oktató szerint a gond nem a friss jogosítványosokkal vagy az idősebb sofőrökkel van, hanem sokkal inkább a rutinos, de figyelmetlen és sietős járművezetőkkel, akik megszokásból vezetnek és felülbírálják a szabályokat. Ez a hét témája lapunknál.
A baleset oka: megszokásból vezetnek a szegedi sofőrök
A szakember szerint a legtöbb baleset nem műszaki hiba, rosszullét, vagy defekt miatt történik. Majoros Gabriella úgy látja, a városban megszaporodott ütközések hátterében a megszokásból vezetés áll. Sok autós nem veszi észre a forgalmi rend változásait, új táblákat, vagy felfestéseket.
Úgy vezetnek, mint mindig
– fogalmazott, és ezzel gyakran bajba sodorják magukat. Az ilyen sofőrök fejben előre tudják, mikor váltanak a lámpák, hol lehet rövidíteni, és a saját tempójukban haladnak, nem számolva a változásokkal. Amikor pedig váratlan akadállyal találkoznak, inkább gyorsítanak, hogy behozzák a késést – ezzel viszont növelik a kockázatot.
Nem a kezdők, hanem a sietősök okozzák a bajt
Majoros Gabriella szerint nem a friss jogosítványosok vagy az idősebb sofőrök a veszélyforrások.
A kezdők még óvatosak, nem kockáztatnak. Az idősebbek szintén vigyáznak a járművükre és kerülik a balesetet, mert tudják, mennyi macera jár vele
– mondta.
A balesetek többségéért sokkal inkább azok felelősek, akik sietnek, agresszívek, stresszesek és úgy érzik, a szabályok rájuk nem vonatkoznak.
A szakoktató szerint
a „jóvanazúgy” életérzés az utakra is átszivárgott.
Egyes sofőrök erejükkel, vagy autójuk teljesítményével próbálják pótolni a tudáshiányt, és „még beleférnek” a sárgán, vagy „elférnek” a villamos előtt. Ez a magatartás viszont sokszor végződik koccanással, vagy komolyabb balesettel.
A defenzív vezetés lehetne a megoldás
Majoros Gabriella szerint a közlekedésben elfeledett fogalom lett a defenzív vezetés. A német közlekedési szakember, dr. Gerhard Munsch alapelveit idézte:
A tilosat sohasem, a kötelezőt mindig, olykor a megengedettet sem.
Ez a szemlélet arra tanít, hogy a balesetek megelőzése közös felelősség. A KRESZ is kimondja: minden járművezetőnek mindent meg kell tennie, hogy megelőzze a balesetet – még akkor is, ha neki van elsőbbsége.
Ha valaki nem adja meg a jobbkéz-szabályt, nem elé hajtok, hogy hadd törjön össze, hanem inkább megpróbálom elkerülni az ütközést
– magyarázta a szakoktató.
A defenzív, előzékeny vezető nagy kincs, különösen egy forgalmas városban, mint Szeged. Egy intés, egy villantás, vagy egy köszönő mozdulat is hozzájárulhat ahhoz, hogy a közlekedés ne harctér, hanem partnerség legyen.
A közlekedés nem videójáték – figyelmeztet Majoros Gabriella –, egy életünk van, és mindenkit hazavárnak
