Szakértő mondta el, miért jó, és szükséges az extra szabályozás a Párizsi körúton
Ideális esetben erre nem lenne szükség, de sokan nem tartják be a KRESZ szabályait. Kénytelenek megregulázni a szegedi közlekedést.
Ahogy minden városban, úgy Szegeden is folyamatosan változnak a forgalmi viszonyok. Különböző forgalom-technikai beavatkozásokkal próbálják gyorsítani a tömegközlekedést, úgy hogy közben az autósforgalom sem lássa ennek kárát. Legutóbb a Párizsi körút, a régi rendőrségi épület előtti szakasz került a városvezetés nagyítója alá. Úgy döntöttek, hogy autóbusz forgalmi sávot alakítanak ki. A változtatásról szükségességéről, és technikai részleteiről Majoros Gabriella gépjárművezető szakoktatót kérdezte lapunk.
Buszsávot alakítottak ki a Párizsi körúton
A Párizsi körút Madách utcai sarkánál, a rendőrség régi épülete felőli oldalon eszközöltek forgalmi változtatást. A szélső sávot a megállóhellyel együtt autóbusz forgalmi sávnak jelölték ki, egészen a Kossuth sugárúti jelzőlámpás csomópontig.
A BUSZ forgalmi sávoknak külön fényjelző készülékük van, ami azt jelenti, hogy a normál zöld jelzésnél hamarabb kaphatnak szabad utat, emiatt a nagy forgalom előtt tudnak becsatlakozni.
Szükség van buszsávokra Szegeden
A KRESZ-ben egyértelműen benne van, hogy lakott területen a buszmegállóból elinduló autóbusznak, trolibusznak biztosítani kell a továbbhaladását.
Azonban a járművezetők ezt a szabályt félvállról veszik, így a buszok elég nehezen tudnak elindulni a megállóból, amikor nagy forgalom van, ezért szükséges az autóbusz forgalmi sáv kijelölése a Madách utcánál
- mondta lapunknak Majoros Gabriella gépjárművezető szakoktató, aki arra is felhívta a figyelmet, hogy az autóbusz forgalmi sávokra fontos szabályok vonatkoznak, hogy kik és mikor használhatják őket. "Például nagyon sok motorkerékpáros és mopedes nem tudja, hogy büntetlenül használhatja az autóbusz forgalmi sávot."
A gépjárművezető szakoktató szerint az ilyen nagy forgalmú városokban, mint Szeged, mindenképp szükséges az autóbusz forgalmi sávok kialakítása, másképp lehetetlen lenne tartani a tömegközlekedési menetrendet.
Hogyan fest ez a gyakorlatban?
A Kossuth Lajos sugárúttól a Madách utca felé haladva találunk egy "besorolás rendjét jelző táblát", aminél a jobb szélső forgalmi sáv az autóbusz forgalmi sáv egyenesen és jobbra nyilakkal. Sokan úgy gondolják, hogy akkor ők is haladhatnak egyenesen tovább ebből a sávból, pedig itt csak azok használhatják egyenesen, akik jogosultak a sáv használatára, a többi járműnek jobbra kell kanyarodnia. Kiegészítő lámpa segíti a buszok elindulását, illetve a jobbra kanyarodók ezzel egy időben kanyarodhatnak a Madách utcába. Tilos azonban a busz elé menni, hiszen a buszmegálló tábla előtt már záróvonal van
- részletezte a fogalmi rend legfontosabb tudnivalóit Majoros Gabriella. Szerinte erre mindenképpen szükség van, hogy
Ugyanitt, a másik irányból is forgalmi rend változás van
Ott már a Zákány utcától kezdve BUSZ sáv van, az abban haladóknak azonban el kell hagyniuk ezt a sávot a Hétvezér utcánál és a Hétvezér utca és Kossuth Lajos sugárút közötti szakaszon azok használhatják az autóbusz forgalmi sávot, akik jobbra kanyarodnak a Kossuth Lajos sugárútra.
A másik két forgalmi sáv zavartalanul, csak egy sáv elhúzással követik azt a nyomvonalat, amit egyébként eddig gyakran használtak az autósok, vagyis a belső sávból a belső sávba a külsőből a külső sávba folytatja tovább az útját. Ezt a forgalmi rend változást jelzi figyelmeztető tábla, de ezen a héten sajnos már volt itt koccanásos baleset a figyelmetlenség miatt
- jegyezte meg Majoros Gabriella, aki hozzátette, hogy hasonló okokból alakítottak ki a Dorozsmai úton autóbusz forgalmi sávot.
Hogyha a járművezetők használták volna korábban is a cipzár elvet útszűkületnél, akkor valószínűleg nem lett volna erre szükség. Mint tudjuk, a járművezetők jó része nem szabálytisztelő, nem szabálykövető, felülbírálja a szabályzatot. Ezért van mindig szükség szankciókra. Nyilvánvaló, hogyha mindenki a legideálisabban vezetne, akkor nem lenne szükség extra szabályozásra
- zárta gondolatait a gépjárművezető szakoktató.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
