Írjon nekünk!

Szeged

Hírzóna

Politika

Sport

Egyetem

Szeged

Nosztalgikus füstfelhő és zakatolás: Szegeden járt a legendás gőzmozdony +fotók +videó

Nosztalgikus füstfelhő és zakatolás: Szegeden járt a legendás gőzmozdony +fotók +videó

Rengetegen várták a történelmi járművet

Tóth Norbert
Szerző: Tóth Norbert
2025. május 3., szombat
Nosztalgikus füstfelhő és zakatolás: Szegeden járt a legendás gőzmozdony +fotók +videó

Ismét útra kelt a legendás 424-es gőzmozdony, és a pénteki napon megérkezett Szegedre. Az ikonikus jármű impozáns füstfelhőjével és zakatolásával idézte fel a régi idők vasúti élményét. A vasútállomáson hatalmas tömeg gyűlt össze.

Fotó galéria: Rengtegen várták a gőzöst Szegeden
1 - 6
Rengtegen várták a gőzöst Szegeden
←
→

 

A Cegléd-Szeged-Temesvár vonal tervei már 1847-ben készen voltak, majd az első, Cegléd-Kiskunfélegyháza szakasz 1853. szeptember 3-ra meg is épült, a Szegedig tartó szakaszt 1854. március 4-én adták át. A vonalat Cegléd és Kiskunfélegyháza között 1980-ban, Szegedig 1982-ben villamosították. Szeged állomásról pedig szép lassan eltűntek a gőzösök. Az utolsó hivatalos szolgálatot adó gőzmozdonyt negyven éve, 1984. március 28-án, szerdán búcsúztatták a Nagyállomáson. Az utolsó gőzös MÁV 424,334-es pályaszámú mozdonya volt. Az akkori hagyományoknak megfelelően nagyobb állomásokon ünnepséget is szerveztek az utolsó gőzmozdony távozása alkalmából. A 424,334-es utoljára Szeged és Röszke között vontatott aznap, a főváros felé akkor már az M62-es dízelmozdonyok után a V43-as villanymozdonyok továbbították a szerelvényeket.

 

Nosztalgia, egy igazi időutazás

A 424-es a budapesti Nyugati pályaudvarról indult Cegléd érintésével Kecskemétig haladt, ahol megtörtént a gőzmozdony számára nélkülözhetetlen vízvételezés. Innen Kiskunfélegyházán keresztül érkezett meg Szegedre.

Fotó galéria: A legendás gőzös
1 - 12
A legendás gőzös
←
→

 

A szegedi vasútállomáson rengetegen várták a gőzöst, amit nem csak kívülről, de belülről is meg lehetett csodálni: a vasúti kocsik mellett a vezetőfülke, az étkezőkocsi, a bár és a hálókocsi is bejárható volt. A történelem egy valódi darabkája elevenült meg a szemek előtt.

Fotó galéria: A legendás gőzös belső tere
1 - 13
A legendás gőzös belső tere
←
→

 

A 424-es a magyar vasúttörténelem egyik legikonikusabb járműve, ami szerkocsival együtt 21 méter hosszú, önmagában is 85 tonnás. Összesen 514 darab 424-es mozdony készült Budapesten, ebből 365 darab került a MÁV-hoz.

Íme, ahogy megérkezett a szegedi állomásra:

 

 

gőzmozdony Szeged vasútállomás gőzös

Ez is érdekes lehet

Vágólapra másolva!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.

Regionális hírportálok
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
Közélet Gazdaság Magazin Bulvár Szolgáltatás Rádió
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
© 2025logo