Három éves a tűpontos vasútvillamos +videó

Három éve, 2021. november 29-én kezdte meg működését a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő TraimTrain, hazánk első vasútvillamos rendszere. Az egyedülálló közlekedési megoldás rövid időn belül népszerűvé vált az utasok körében, és azóta is töretlen a sikere. A MÁV tájékoztatása szerint az utazások száma folyamatosan növekszik, egy átlagos munkanapon körülbelül 4600 utazást regisztrálnak a vasútvillamosokon. Az elmúlt időszak eredményei azt mutatják, hogy a kötöttpályás fejlesztés jelentős igényt elégít ki a térség közlekedésében.

A vasútvillamosok az elmúlt három év során több mint 2,6 millió kilométernyit közlekedtek: 

A legtöbbet futó jármű, önmagában több mint 285 ezer kilométernyit üzemelt. A TramTrain-járataink megbízható, kimagasló menetrendszerűséggel közlekedtek az elmúlt három évben, az átlagos menetrendszerűségük több mint 94% volt. 

A félóránként – csúcsidőben 20 percenként, hétvégenként órás ütemben pedig éjjel is – közlekedő vasútvillamos-rendszer működését mintegy 100 munkatárssal biztosítja a MÁV-csoport személyszállító vállalata. Közel hetvenen járművezetőként dolgoznak, és hölgyekkel is találkozhatnak már az utasok a vezető fülkében. Az üzemeltetésen kívül a karbantartás is fontos területe a járművek fenntartásának, a Szeged-Rendező mellett épült karbantartó bázis 2022-ben készült el, 2024 nyarán pedig elkészült a padlóalatti eszterga berendezés, így a járművek kerekének esztergálására már nem szükséges Szegeden túlra szállítani a járműveket, ezáltal a forgalomba is hamarabb térhetnek vissza.

Bár már három éve a dél-alföli mindennapok része a TramTrain, a kötöttpályás járműtípus bevezetése sajnos még mindig sokszor megzavarja a figyelmetlen, rutinból közlekedő autósokat, ez pedig balesetekhez, többször a vasútvillamos rongálódásához vezet. Szerencsére mindkét fél részéről jellemzően kisebb mértékű sérüléssel járnak ezek az események, a forgalmat azonban gyakran hátráltatják, 

– írta a MÁV.

Csökken a balesetek száma

Az eseményszámot tekintve a tendencia csökkenést mutat, ugyanis eddig 69 alkalommal ütközött közúti jármű a vasútvillamossal; ebből 2022-ben még összesen 28 alkalommal, azt követő évben 26-szor, idén eddig 15-ször nem észlelték időben a szerelvényt. 

A MÁV továbbra is arra bíztatja az autósokat, hogy ne rutinból vezessenek, hanem legyenek fokozottan körültekintők a vasútvillamos útvonalán, különösen a körforgalmakban és a szűk útszakaszokon. A helyes közlekedéshez ajánlják a MÁV-START videóját a TramTrain-nél használandó KRESZ-szabályokról.