Kiderült miért van hideg az SZKT járatain
Annyian panaszkodtak az SZKT hideg járataira, hogy a közlekedési társaság közleményben kezdett magyarázkodni.
A januári áremeléssel minden tekintetben a szegedi lett az ország legdrágább helyi tömegközlekedése, legyen szó vonaljegyről, teljes árú havi bérletről, a kedvezményes pedig kiváltképp itt a legdrágább. Az utasoknak azonban ezért a borsos összegért is nyáron sokszor a hőséget, télen pedig a hideget kell elviselniük.
Az SZKT szerint a 8 fokos hőmérséklet megfelelően komfortos.
Bár közleményüket azzal kezdik, "az elmúlt időszakban több kedves Utasunk jelezte, hogy a járművek utasterének belső hőmérséklete nem megfelelően komfortos," ezzel gyorsan vitába szálltak. Mint fogalmaznak, "az elvárt hőmérséklet a járművek belső utasterében min. 8 °C, amely még megfelelően komfortos hideg időben viselt utcai öltözékben." Kiemelték,
a járművek termosztátjait megtakarítási okokból csavarták lejjebb.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
