Sport

Vitorlázórepülő-vb: Szerbiában ragadt a 15 méteres mezőny + FOTÓK + HANG

2010. augusztus 2., hétfő

A nyugodtnak ígérkező vasárnapi nap sem telt el izgalmak nélkül a 31. FAI Vitorlázórepülő Világbajnokság mezőnye számára. A versenyzők ezúttal osztályonként más-más irányban indultak útnak. A 15 méteresek repülése hozta a nap izgalmait. Rendre levegőbe emelkedett a teljes mezőny, a startvonalakat az Open kategória léphette át először 12:45-kor, majd őket követték a 15 méteresek 15:53-kor és a sort a 18 méteres géposztály 13:45-ös indulása zárta. Az igen gyenge feláramló levegő ellenére a versenyzők igyekeztek minél magasabbra emelkedni, hiszen a versenytáv ezúttal 334km (15m), 360km (18m) és 438km (Open) volt. Nehezítette a feladatot, hogy a kijelölt fordulókörök átmérője ezúttal sok esetben 500 méter volt, a korábbi 10-50 km-es köröktől eltérve. A nap érdekességeként a vb címvédő Gulyás György (15 m) gépére szerelték fel a műholdas nyomkövetőt, így az érdeklődők az interneten is figyelhették a magyar versenyző útját, ami a 15 métereseknek ezúttal a Djala (Szerbia)–Véménd (Baranya megye)–Sivac (Szerbia)–Kikinda (Szerbia)–Djala (Szerbia)–Szeged táv megtételét jelentette volna. Gulyás az első fordulónál igen sokat időzött, azonban a jól végrehajtott feladat után több mint egy kilométeres magasságból vágott neki a következő pontnak, ami a Baranya megyei Véménd község felett volt, Szegedtől 117 km-re. Itt már jelentkezett a felszálló légáramlatok hiánya, de a folyamatos magasságvesztés ellenére, 450 méteres magasságban, a fordulót igen gyorsan és pontosan sikerült Gulyásnak végrehajtania. Ezután fordult a mezőny a szerbiai légtérbe, ahol megpróbáltak ismét magasságot nyerni a versenyzők. Az időjárási körülmények hatására azonban szinte a teljes 15 méteres mezőny terepre szállt. Nehezítette a megkeresésüket, hogy mindez szerb területen történt. Délután a Szegedi Repülőtérről szinte konvojban indultak a szállító utánfutókkal a segítők. A versenybíróság a Tompai átkelőt javasolta, hiszen Röszkénél továbbra is folyamatos volt a torlódás. Gulyás és Laurinyecz is szerb területen ért földet. Az adatrögzítők kiértékelése még a reggeli órákban is tartott. Mivel ebben az osztályban rengeteg versenyző terepre szállt, sőt sokan még mindig Szerbiában vannak, a versenybíróság számukra a mai napot törölte. A 18 m-es és az Open kategória versenyzői is küzdelmes napot tudhattak magukénak, a többség motorral kényszerült visszatérni. Számukra is külön nehézség volt a szűk fordulókörök teljesítése, valamint a felszálló légáramlatok hiánya. „Nagyon küzdelmes volt a nap” – mondta el portálunknak Tülkös János (Open), közvetlenül a leszállásuk után. „Ez a világbajnokság egy nagyon nehéz verseny, igen nehéz az időjárás. Én még ilyen nehéz vb-n nem repültem. Sajnos az idei év nagyon vizes, és ez nem kedvez a vitorlázórepülésnek. Most a szabad osztályból mindenki motorral jött haza, vagy terepre szállt. Mi a 438 km-ből nagyjából 290-et repültünk meg.”

A vb állása

15 méteres géposztály 1. Leigh Le Wells (angol) 3517 pont 2. Paul Crabb (ír) 3399 pont 3. Henrik Breidahl (dán) 3356 pont … 11. Laurinyecz Sándor 3261 pont … 15. Gulyás György 3199 pont … 31. Tamás Ferenc 2291 pont 18 méteres géposztály 1. Karol Staryszak (lengyel) 3700 pont 2. Zbigniew Nieradka (lengyel) 3628 pont 3. Uys Jonker (dél-afrikai) 3548 pont … 31. Verebélyi Zoltán 2791 pont … 38. Szabó Péter 2461 pont Open 1. Michael Sommer (német) 3925 pont 2. Jan Walther Andersen (dán) 3887 pont 3. Pierre de Broqueville (belga) 3763 pont … 28. Tülkös János 2966 pont … 32. Hegedűs László 2573 pont