Orbán Viktor: Meg kell védeni a magyarok pénzét a brüsszeli tervektől +videó


Hiába a milliárdos bevételek és a versenytársakat lepipáló, százfős fizetett stáb, ezúttal a plakátok és molinók gyártására kér pénzt támogatóitól a Tisza Párt. Miközben a vezetés budai luxuskörülmények között dolgozik, a helyi aktivistáknak nemcsak a benzint, de a kampányeszközöket is saját zsebből kell állniuk, sőt most már utcák örökbefogadására is buzdítják őket a költségek fedezésére.

Ezúttal a kampányra, egész pontosan plakátok és molinók gyártására kér költőpénzt támogatóitól a Tisza Párt elnöke. Egy, a párt támogatóinak írt körlevélben a tiszások azt írták,
ha szeretnél hozzájárulni ahhoz, hogy ezek a plakátok és molinók elkészüljenek, fogadj örökbe pár utcát, egy környéket vagy egy települést.

A megkeresés szerint a gyártási költségek támogatásában kérik a tiszások az elkötelezett támogatóik segítségét, mindezt annak ellenére, hogy a pártnak milliárdos bevétele van a rendszerváltó kártyákból és az egyéb támogatásokból. Amint az korábban már kiderült, a Tisza Párt nemrég egy, az aktivistáknak kiküldött levelében tiszás molinók szétosztását reklámozta. Azonban a projekt látványos kudarcot vallott, ugyanis alig valaki ajánlotta fel az ablakát vagy a kerítését Magyar Péternek – írja a Magyar Nemzet.
A befuccsolt tervvel kapcsolatban a Magyar Nemzet informátora elmondta,
az aktivisták jó része, még a leginkább elvetemültek sem hajlandók vállalni a lakóhelyükön, hogy Magyar Pétert támogatják.
A forrás szerint éppen ezért a plakáthelyekkel kapcsolatos felhívás gyakorlatilag az első pillanattól kudarcra volt ítélve.
Miután tiszásnak lenni egyre kényelmetlenebb, így az elnökség számára is egyértelművé vált, hogy ez a plakáthelyötlet teljesen rossz irány
– jegyezte meg az informátor.
Az utóbbi időben az is kiderült, hogy hiába a milliárdos bevétel, a Tisza Párt helyi aktivistái anyagi segítség nélkül kénytelenek részt venni a kampánymunkában. Többen is megerősítették, a központtól nem érkezik támogatás sem az utazásokra, sem a szórólapozással, kitelepülésekkel vagy rendezvényeken való megjelenéssel járó költségekre.
Egy aktivista szerint: a kampányeseményekre való eljutást mindenki maga oldja meg, gyakran több tízezer forintos kiadással.
Ha megyünk egy másik városba aláírást gyűjteni vagy standolni, a benzint, a vonatjegyet, mindent saját zsebből fizetünk. Ez sokaknál már komoly anyagi teher
– fogalmazott. A helyzet nemcsak vidéken, hanem Budapesten is hasonló. A kampány során használt eszközök beszerzése is gyakran az aktivisták feladata központi finanszírozás nélkül.
Bár a Tisza Párt vezetése lépten-nyomon az új politikai kultúrát és a közösségi politizálást hirdeti, a valóság az aktivisták beszámolói alapján egészen másképp fest. A gyakorlatban ez a modell sokszor azt jelenti, hogy a lelkes támogatóknak saját anyagi erőforrásaikat kell felégetniük a kampány lendületének fenntartásához, miközben a központ tudatosan hárítja el magától a költségviselést.
Különös ellentmondás feszül a terepen dolgozó önkéntesek pénztelensége és a párt központi költekezése között. Míg az aktivisták saját zsebből fizetik a vonatjegyet, a Tisza Párt rekordlétszámú fizetett stábot tart fenn:
A cégadatokból kiderül: Magyar Péter pártja több embert foglalkoztat, mint a kormánypártok vagy a többi ellenzéki párt együttvéve. Ez a hatalmasra duzzasztott apparátus 2025 első tíz hónapjában több mint 610 millió forintot emésztett fel csak bérköltségre – mindezt a támogatók adományaiból.
A párt belső viszonyait jól világítja meg Csercsa Balázs, a szervezetből kilépett korábbi vezető nyilatkozata. Szerinte a Tisza Párt valójában egy szűk belső kör anyagi gyarapodását szolgálja:
A szűk pártelit a saját érdekeiért és meggazdagodásáért dolgozik, amihez csupán felhasználják és kihasználják a Tisza-közösség lelkes jóindulatát.
Míg a vidéki aktivisták a benzinköltség miatt panaszkodnak, a pártvezetés nem veti meg a luxust: Buda egyik elit környékén, a Szépvölgyi úton rendeztek be kampányközpontot. A helyszíni beszámolók szerint a környéken rendszeresen látni tiszás belépőkártyával közlekedő munkatársakat, akiknek a jelek szerint nem kell aggódniuk az infrastruktúra vagy a finanszírozás hiánya miatt.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.