A MÁV nyílászárókat cserél a szegedi otthonokon, ahelyett hogy zajvédő fal épülne

Két szegedi városrész, Szentmihály és Kecskéstelep érintett a vasútvonal zajártalmaiban. A MÁV az új zajmérés által nyújtott eredményekkel most állt elő, és kiderült, hogy a kecskéstelepi kanyarban épülnek-e zajvédő elemek. Az a döntés született a vasúti társaság részéről, hogy nem kezdenek építkezésbe, hanem helyette az ott élők házain cserélik ki a nyílászárókat.

A kormány miután saját költségén döntött a vasútvonal felújítása mellett, várható volt, hogy jelentősen élénkül majd a forgalom Szeged és Szabadka között. A kecskési ívnél lakók számára volt félő, hogy mekkora zaj is fogja őket övezni a vasúti közlekedés miatt.

Még tavaly márciusban tartottak lakossági fórumot a beruházás miatt Szeged-Szentmihályon, a sínek melletti utcákban lakók külön kérésére. A helyiek a zajvédelemről és a vasúti átkelők biztonsági berendezéseiről szerettek volna világos választ kapni a beruházótól, ami végül nem történt meg. 

Azért vetették el a kecskéstelepi kanyarban a zajvédelmi fal építésének lehetőségét, mert az zavarná a Czibula Antal utcai átkelőhelyen a pálya beláthatóságát. Így született meg a döntés, hogy nyílászárókat cserélnek a környéken élők otthonain, amelyek jobban szigetelnek és kevésbé lesz hallható a vasúti élet az emberek számára.

A kivitelező később fogja felkeresni a tulajdonosokat, hogy a nyílászárócserékről egyeztessenek, beleértve annak időpontját is. A cserét szintén a V-Híd Zrt. fogja intézni a vonal felújításának büdzséjéből a szakvéleményben meghatározott műszaki tartalom szerint.

A vonatok az érintett szakaszon pedig csak 80 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek majd.