13 millióból finomhangolja a közlekedést az önkormányzat

Folyamatosan szeretnék "optimalizálni" a szegedi közösségi közlekedést, most a város tizennyolc csomópontjában végeznek "szabályozástechnikai beavatkozásokat" a jelzőlámpák működésében. Az a cél, hogy a forgalomban előnybe részesítsék a közösségi közlekedést - magyarázta Nagy Sándor, városfejlesztési alpolgármester.

A legtöbb esetben csak finomhangolásról van szó, hosszabb ideig kapnak majd zöld jelzést a buszok és a trolik, hogy elérjék a következő szabad jelzést, ezzel pedig gyorsuljon, dinamikusabb legyen a városi forgalom és javuljon a menetrendszerűség.

Minden csomópontra külön terv készült, a bruttó 13 és fél millió forintos munkálatok során nem egyszerűen csak áthangolják a közlekedési lámpákat, lesz ahol a meglévő hurokdetektorokat kell kiváltani kamerás érzékelő rendszerrel, több helyen pedig a meglévő burkolati jeleket is fel kell marni és újakat festeni az aszfaltra. A fizikai és szoftveres módosításokat követően pedig próbajáratokkal tesztelni is kell az új rendszert.

A következő csomópontokban hangolják finoman a lámpákat:

• Londoni körút–Mikszáth Kálmán utca csomópont,
• Budapesti út–Zápor utca csomópont,
• Dorozsmai út–Fonógyári út csomópont,
• Kossuth Lajos sugárút–Párizsi körút csomópont,
• Londoni körút–Kálvária sugárút csomópont,
• Brüsszeli körút–József Attila sugárút csomópont,
• József Attila sugárút–Rózsa utca csomópont,
• Torontál tér, Székely sor–Vedres utca csomópont,
• Rókusi körút–Vértói út csomópont,
• Rókusi körút–Csáky utca csomópont,
• Rókusi körút–Körtöltés utca csomópont,
• Rókusi körút–Szatymazi utca csomópont,
• Makkosházi körút–Agyagos utca csomópont,
• Rókusi körút–Csongrádi sugárút csomópont,
• Tisza Lajos körút–Attila utca–Nagy Jenő utca csomópont,
• Tisza Lajos körút, a Kígyó utcától az Anna kútig meglévő csomópontok,
• Széchenyi tér–Kelemen utca–Híd utca csomópont,
• Tisza Lajos körút–Boldogasszony sugárút csomópont.