A magyar járműipar történetét bemutató könyv jelent meg

A magyar járműipar történetét feldolgozó könyv jelent meg, amely az elmúlt 111 év beruházásai mellett azokat a magyar mérnököket, tervezőket, konstruktőröket is bemutatja, akik elismerést vívtak ki a mobilitás világában.

Boros Jenő

könyve a XV. századi kocsi történetével indul, áttekintést ad a múlt századi és az újkori autóipari beruházásokról, beleértve a személyautók, buszok, tehergépkocsik és harci járművek gyártását, a Made in Hungary prototípusokat alkotóikkal együtt, végül a legújabb generáció, napjaink mérnökhallgatói nemzetközi sikereivel tekint a jövőbe. A kötetben helyet kaptak a gazdag múltú magyar járműipar nagy márkái, közöttük a MÁG, a MÁVAG, a MAGOMOBIL, a Csepel, az Ikarus, a Rába, a Kravtex, a NABI, a MABI, sőt a Magyarországon utóbb megtelepedő járműgyártók, az Audi, a Mercedes, az Opel és a Suzuki is. A járműtörténet elismert magyarjainak sora is hosszú, köztük van

Bánki Donát, Csonka János, Fejes Jenő, Jedlik Ányos, Galamb József

. A kortárs szakemberekkel interjú is készült, így szerepel a könyvben többek között a világ legnagyobb darabszámban gyártott buszcsaládjának, az Ikarus 200-asnak a formatervezője,

Finta László

és az amerikai csuklós változat gépészeti mérnöke,

László Anna

, továbbá az autócross-bajnok

Hanula Barna

motorfejlesztő mérnök, vagy a kisszámú és már nehezen fellelhető magyar személyautó-prototípusok alkotói:

Borlóy Mátyás

(Mathias kisautó),

Csathó József

(Sigma mini),

Peredy Zoltán

(Frog, Silver Sting, Vanessa), valamint

Tárnok Zsolt

a Vulca GT és Evantra sportkocsi formatervezője. A kötet kiadója a Maróti Könyvkereskedés és Könyvkiadó Kft.