Színpompás szegedi trolinap árveréssel és nosztalgiajáratokkal + FOTÓK

Alkatrész árverést is tartottak a III. Európai Trolibusz Nap keretében az SZKT Körtöltés utcai trolibusz telephelyén, ahonnan nosztalgiajármű szállította át az utasokat a Pulcz utcába. Ott akár egy Swing alatt is átsétálhattak az érdeklődők, és az is kiderült, hogy hol töltik az éjszakát a trolik és a villamosok.

Piros orosz „csodatroli” is közlekedett Szeged utcáin szombaton, illetve nosztalgia villamosok is szállították az utasokat ingyenesen a trolibusz napon, és mindkét telephelyén nyílt napot tartott a Szegedi Közlekedési Kft. Az SZKT ügyvezetője arról tájékoztatta portálunkat, mivel mindkét telephelyükön befejeződtek az építkezések és felújítások, úgy gondolták, érdemes bemutatniuk azokat az érdeklődőknek a III. Európai Trolibusz keretében. „A telephelyek és a járművek közelről megnézhetőek voltak, illetve előadásokkal is vártuk a látogatókat, például az infrastruktúra módosulásáról és a járműparkról is beszéltek szakembereink” – közölte

Tóth István Tibor

. Az SZKT ügyvezetője elmondta, „A Nagy Kaland” rajzpályázatuk győztese egy hatéves tatbányai kislány lett,

Varga Hanna

alkotása egy éven keresztül fogja ékesíteni a 627-es pályaszámú trolibuszt. Különféle régi alkatrészek és eszközök is új gazdára találtak a rendhagyó árverésükön, és nagyon népszerűek voltak a fából készült makettek is.

„Vezettem és oktattam is a ZiU 9-es trolibuszokon. Ez egy nagyon elterjed típus, szinte az egész volt Szovjetunió területén közlekedtek. Nagyon sokat vissza is vittek tőlünk, miután leselejtezték, itt Szegeden az ezredforduló után pár évvel vonták ki a forgalomból” – tudtuk meg Csapó Gábor, aki két fiával vett részt a rendezvényen. Hozzátette, elég kényelmetlen, kemény rugózású jármű a ZiU 9-es, viszont mivel kevés elektronikát építettek bele, kisebb volt a meghibásodás lehetősége is. „Bent láttunk egy nagyon régi trolit, amit már nem is használnak, Pestről hozták ide dísznek, hogy megnézzék az emberek, hogy ilyen is volt régen” – mesélte el Csapó Gábor fia az Ikarusz 60-asról. Ez a típus egyébként sohasem közlekedett Szeged utcáin. Egy barátja invitálta a trolibusz napra Kiss Olivér, akinek a nosztalgia villamosok tetszettek a legjobban, szerinte belülről sokkal szebben a régi járművek, mint a modernek. Kuspi Levente egy régi trolibusz műszerfalával térhetett haza az árverésről. „Építek alá egy dobozt, és majd játszok vele. Nagyon tetszett a trolibusz telephely, már harmadjára voltam ott, és a villamosok is szuperek, leginkább az újak” – mondta el portálunknak. Elárulta, mindenhova tömegközlekedési eszközzel megy, és buszsofőr szeretne lenni a tizenegy esztendős diák. Barátját kísérte el a nyílt napra Labádi Nóra, neki a nosztalgia járművek tetszettek a legjobban, s nagy örömére most végre utazhatott is egy felújított villamoson. Gépészmérnöknek készülő barátjától, Kasza Krisztiántól megtudtuk, arra volt kíváncsi, hogy a szegedi utak milyen kárt tesznek a trolik felfüggesztésében, illetve más alkatrészeiben, ezért is nézte meg tüzetesen a szétszedett futóműveket. A Pulcz utcai villamos telephelyen Halasi Emil kalauzolta végig az érdeklődőket, ahol amellett, hogy fel lehetett szállni a régi és új járművekre egyaránt, és a gyerekek nagy örömére csengetni is lehetett, akár egy Swing alatt is végig lehetett sétálni.