Kamionbúcsúztató vasárnap a Széchenyi téren + HANG

Mint arról már minden szegedi lakos a postaládájából értesülhetett, április 20-án végre átadják az M43-as autópálya Makóig tartó szakaszát, mely jelentősen meg fogja szabadítani Szegedet a nemzetközi tranzitforgalom évtizedes terhétől. Ebből az alkalomból április 17-én, vasárnap délután négytől ünnepi műsorral szórakoztatják a Széchenyi téren a városlakókat. Az új Móra Ferenc hídon pedig már szombaton, délelőtt 10-től várják a gyalogos és kerékpáros érdeklődőket.

Közel egy évtizede mindenki az autópályától remélte Szeged fellendülését, de talán mára már azzal is megelégszünk, ha a városon átrobogó több mint kétezer monstrum zajától, porától mentesülünk. A 2007-től megnyíló uniós források tették azt lehetővé, hogy az M5-ös szerb határig történő megépítését követően elkészüljön az M43-as új szakasza is.

Botka László

polgármester a Széchenyi téren felállított látványkamion mellett tépet le egy lapot a visszaszámláló autópálya naptárból, egyben meginvitálta a szegedieket a vasárnapi „autópálya váró és kamion búcsúztató bulira”.

Kamionstop a városban

„A holnapi közgyűlés a szakmai munka eredményeként meg fogja alkotni Szeged legújabb közlekedési rendeletét” – mondta el sajtótájékoztatóján a polgármester. „Május 15-i hatállyal a Nagykörúton belül minden 7,5 tonnánál, a Kiskörúton belül pedig minden 3,5 tonnánál nagyobb tehergépjárművet ki fogunk tiltani, és csak bizonyítottan célforgalommal hajthatnak be a város területére.” Románia és Bulgária uniós csatlakozása óta háromszorosára nőtt az útjainkat terhelő kamionforgalom, amit még tetézett a városi és tömegközlekedési beruházások tömkelege. Eddig elkerülő út hiányában, több mint négy éven át zúdult Délkelet-Európa forgalma a városra. Az uniós segítséggel, kisebb-nagyobb csúszásokkal és cégcsődökkel, alvállalkozói kifizetetlen számlákkal színesített M43-as autópályaszakasz, az új Móra Ferencről elnevezett Tisza híddal együtt ezt a problémát fogja jövő héttől kezdve megoldani. „Az önkormányzatnak hatásköre és joga van a közlekedési szabályok meghatározására, mely szabályozást a szegedi közgyűlés fogja megalkotni” – mondta el portálunk kérdésére a polgármester. „Természetesen a folyamatos egyeztetések során figyelembe vettük az állami közútkezelő véleményét is. Azzal, hogy az M43-as elkészült, megnyílt annak a lehetősége, hogy ezt a korlátozást be tudjuk vezetni. A saját kezelésünkben lévő utakon mi, egyéb helyeken a felügyelet helyezi majd ki a tiltó táblákat, a rendelet betartását pedig a rendőrség fogja majd ellenőrizni.”

Hallgassa meg Botka Lászlóval készített hanganyagunkat!