Írjon nekünk!

Szeged

Hírzóna

Politika

Sport

Egyetem

Közélet

A marostőiek szerint az önkormányzat célja: elszigetelni Újszegedet

A marostőiek szerint az önkormányzat célja: elszigetelni Újszegedet

2009. november 16., hétfő
A marostőiek szerint az önkormányzat célja: elszigetelni Újszegedet

Indulatokat kavart az önkormányzat autóbusz nyomvonal változtatási tervezete Újszegeden. A Marostőben élők úgy látják, hogy a hivatal nem fejleszt, hanem éppen ellenkező tevékenységet folytat és el akarja szigetelni Újszegedet a várostól.

Szegeden a 8-as választókerület - Újszeged, Marostő – képviselője, Farkasné Pocsai Blanka ma délután lakossági fórumot tartott a Gregor József Általános Iskolában. Téma a tömegközlekedés bővítése és a 2-es és 71-es autóbuszok tervezett nyomvonala volt. A fórumra zsúfolásig megtelt az iskola ebédlője, az embereket nagyon érdekelte, hogy mi történik a két autóbusz járattal. Kalmár Ferenc, a városüzemeltetési, környezetvédelmi, víz és csatorna bizottság elnöke meg is jegyezte, sok lakossági fórumon részt vett, de ennyi embert ritkán látni. Farkasné Pocsai Blanka bevezetőjében elmondta, ez a decemberi közgyűlési előterjesztés előtti fórum, ezért mindenki most fejtse ki véleményét. Mielőtt szólásra emelkedtek volna az emberek, Frankó János, a fejlesztési iroda munkatársa ismertette az önkormányzat álláspontját. E szerint, a 71-es autóbusz a Marostő városrészben nem menne végig a Hargitai utcán az Erdélyi térig, hanem a Fő fasor után a Fülemüle utcáról rákanyarodna a Katalin utcára és ott folytatná útját. A tervezet szerint a 2-es vonala Újszegeden nem változna, de csak az Erdélyi tértől a Mars térig közlekedne. Jelenleg a 2-es összeköti Újszegedet Makkosházával, ami, ha a decemberi közgyűlés elfogadja a tervezetet, megszűnik. Az utazóknak plusz jegyet kellene váltani, hogy átjussanak Makkosházára. Az emberek felháborodva vették tudomásul, hogy mire készül az önkormányzat. Többen annak adtak hangot, hogy ez nem fejlesztés, hanem átcsoportosítás, megvonás. „Csak a fejlesztés látszatát kelti a hivatal, közben tovább sanyargatja az újszegediek mindennapi életét és próbálja elszigetelni a város központjától” – hallottuk. A jelenlevők azt is felvetették, hogy mindez politikai mesterkedés, „nagyon jól tudjuk, hogy mi a célja a jelenlegi vezetésnek.”
Ahhoz, hogy a tömegközlekedés meginduljon a Katalin utcán a Démásznak meg kell oldani a közvilágítást, az önkormányzatnak pedig járdát kell építeni. Ebben az utcában ez sincs, ráadásul a balul sikerült forgalomszervezés miatt – védetté tették minden irányból a Katalin utcát – a járművek 90-100 kilométer/órás sebességgel száguldoznak. Az ott élők felvetették, hogy a buszközlekedéssel még nagyobb lesz a balesetveszély. Ezzel nem a tömegközlekedés ellen tiltakoztak, hanem felhívták a figyelmet, hogy ezt is meg kell oldani. A rengeteg felszólalásból kiderült, hogy a Marostőben élők azt szeretnék, ha a 2-es és a 71-es továbbra is bejárná a megszokott nyomvonalat, de kitérőt tenne a Katalin utcába is. A fejlesztés ez lenne, és nem a jelenlegi elképzelés – hallottuk a lakossági fórumon, ahol az is felvetődött, hogy a jelenleg szinte üresen keringő 71A jelű autóbusz „változzon vissza” 71Y-ná és ne csak a liget körül furikázzon, hanem a Fő fasoron menjen ki a az Erdélyi térig. Az újszegediek ebben látják a fejlesztést. Egy hozzászóló azt is megjegyezte: az önkormányzat jelenlegi tervével pénzt szeretne spórolni, hogy tudja üzemeltetni a majdan, a Rókusi körúton közlekedő 2-es villamost.
Frankó János Kalmár Ferenc lakossági fórum Marostő autóbusz járatok Farkasné Pocsai Blanka képviselő Újszeged

Ez is érdekes lehet

Vágólapra másolva!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.

© 2024logo