Tovább élnek az Orbán-kormány népszerű gazdasági intézkedései
A szegedi beruházás csak a kezdet lehet a kínai óriás számára
Szeged után egész Európában új lehetőségeket keres a BYD. A kínai autógyártó európai gyárak felvásárlását vizsgálja, és több országban is felmérte a szabad kapacitásokat. A vállalat vezetője szerint Olaszország különösen érdekes célpont lehet, miközben a BYD tovább erősítené saját európai jelenlétét és prémiumautós kínálatát.
A BYD európai terjeszkedése új szintre léphet: a Szegeden épülő autógyár mellett a kínai vállalat már teljes európai gyártókapacitások megszerzését vizsgálja. A Világgazdaság a Financial Times Future of the Car konferenciáján elhangzott nyilatkozatok alapján arról írt, hogy a BYD több európai autógyártóval is tárgyal alulhasznosított üzemek átvételéről.
Szeged után újabb európai célpontok jöhetnek
A BYD nemzetközi üzletágának vezetője, Stella Li szerint nemcsak a Stellantisszal folynak egyeztetések, hanem más autóipari szereplőkkel is.
A kínai óriás célja, hogy kihasználja a szabad európai gyártókapacitásokat, miközben az elektromos autók piacán tovább erősíti jelenlétét.
A nyilatkozat szerint különösen Olaszország szerepel előkelő helyen a lehetséges célpontok között, de hosszabb távon Franciaország is vonzó lehet az alacsony energiaárak miatt. A BYD nemcsak gyárakban, hanem ikonikus európai márkákban is gondolkodik. Stella Li szerint a Maserati „nagyon érdekes” lehet a vállalat számára, bár egyelőre nem született konkrét döntés.
A kínai vállalat eközben európai fejlesztőmérnököket és szakembereket is intenzíven toboroz, többek között a Porsche köreiből. A cél a prémiumkategóriás Denza márka európai erősítése lehet.
Szeged továbbra is kulcsszereplő a BYD terveiben
A szegedi BYD-gyár ugyanakkor továbbra is a kínai vállalat egyik legfontosabb európai beruházása marad. A dél-alföldi üzemmel Magyarország stratégiai szereplővé válhat az európai elektromosautó-gyártásban, miközben a BYD egyre agresszívebb terjeszkedési politikát folytat.
A kínai cég szerint az emelkedő üzemanyagárak és az elektromos autók iránti kereslet növekedése kedvez az európai bővítésnek.
A BYD stratégiája ugyanakkor újabb nyomást helyezhet az amúgy is nehézségekkel küzdő európai autóiparra, amely egyre erősebb versenyben próbál helytállni a kínai gyártókkal szemben.
További híreink:
