Nem kell külföldre menni: Világszínvonalú kutatás az ELI-ALPS központban
Kihívás előtt a hazai egészségügy: nőtt a súlyos rollerbalesetek száma
A tavaszi napsütés beköszöntével országszerte megteltek a parkok és a kerékpárutak, azonban az élénkülő forgalom a hazai sürgősségi osztályokon is érezhető nyomást generál. Az Országos Mentőszolgálat legfrissebb adatai szerint ugyanis idén tavasszal aggasztó mértékben gyakoribbá vált a súlyos kimenetelű rollerbaleset a kiskorúak körében. A szakemberek szerint a megfelelő védőfelszerelések hiánya és a hiányos szabályozás miatt a sérülések száma tovább nőhet.
A tavaszi időjárás beköszöntével országszerte megnőtt a mikromobilitási eszközök használata, ami jól látható, újfajta terhet ró a hazai sürgősségi betegellátásra. Az Országos Mentőszolgálat legfrissebb adatai rámutatnak, hogy április elején jelentősen megugrott a fiatalokat érintő incidensek száma, így egy-egy súlyosabb rollerbaleset ma már mindennapos feladat elé állítja a magyar kórházakat.
A rollerbalesetek mint a hazai egészségügy új kihívása
A baleseti statisztikák romlásáért a traumatológiai jelentések alapján elsősorban a nehezebb, dinamikus gyorsulásra képes elektromos járművek (e-rollerek) felelősek. A kisméretű kerekek és a 20-25 km/h-s sebesség miatt a hazai utakon, a vegyes használatú járdákon és kerékpárutakon előforduló egyenetlenségek könnyen vezetnek esésekhez. A sérülések – jellemzően csukló-, alkar- és arccsonttörések – ellátása jelentős egészségügyi erőforrásokat igényel.
A kiskorú páciensek kezelése jogilag is kötött, ráadásul az összetettebb esetek sokszor több magyar szakorvos, például traumatológus és szájsebész összehangolt beavatkozását teszik szükségessé.
Győrfi Pál tájékoztatása alapján az április első felében regisztrált, kiskorúakat érintő esetek száma a tavalyi év azonos időszakának háromszorosára nőtt. A szakemberek hangsúlyozzák, hogy a megelőzés alapja az oktatás és a védőfelszerelések – különösen a bukósisak – következetes használata lenne. Míg Európa több nagyvárosa, például Párizs vagy Róma már szigorú korlátozásokkal reagált a mikromobilitási eszközök terjedésére, hazánkban még formálódik az a szabályozási környezet, amely egyértelmű kereteket adna a biztonságos közlekedésnek, és kiszűrné az applikációk által tiltott, korhatár alatti vagy többszemélyes használatot.
A járművek népszerűségének növekedése egyértelművé tette, hogy a hazai közlekedési infrastruktúra és a jogi környezet fejlesztése elkerülhetetlen. Az állami szinten előkészületben lévő, a mikromobilitási eszközöket is integráló KRESZ-módosítás kulcsfontosságú lépés lehet az incidensek számának csökkentésében. Egy átfogó, életszerű magyar szabályozás nem csupán a közutak biztonságát garantálhatja, hanem hosszú távon tehermentesítheti az ellátórendszert, mérsékelve a balesetekből és táppénzes időszakokból fakadó nemzetgazdasági veszteségeket is.
További híreink:
