Megnégyszereződött a konzuli védelemre regisztráltak száma Dubajban
Szijjártó Péter: A tengeri olajszállítás bizonytalan, kell a Barátság vezeték
A közel-keleti konfliktus eszkalálódása miatt bizonytalanná vált a globális tengeri kőolajszállítás, miután Irán lezárta a stratégiai fontosságú Hormuzi-szorost. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter közösségi oldalán figyelmeztetett: a tengeri útvonalak kiesésével a szárazföldi csővezetékek szerepe felértékelődik. Magyarország energiabiztonsága érdekében a kormány követeli az ukrán féltől a Barátság vezeték azonnali újraindítását.
Kőolajat kétféleképpen lehet szállítani: szárazföldön csővezetéken vagy tengeren hajóval. Az új közel-keleti konfliktus miatt Irán lezárta a Hormuzi-szorost, ahol a világ kőolajforgalmának harmada zajlik, ezzel az eurázsiai térség tengeri kőolajszállítása bizonytalanná vált - írta közösségi oldalán közzétett bejegyzésében Szijjártó Péter.
Veszélyben az olajszállítás Szijjártó Péter szerint
A szárazföldi csővezetékes szállítás jelentősége most tehát megnő - hangsúlyozta a külgazdasági- és külügyminiszter – szúrta ki a Magyar Nemzet.
Hazánk energiabiztonsága is akkor van a legnagyobb biztonságban, ha szárazföldön, csővezetéken veszi a kőolajat. Ezért ebben a megváltozott, a tengeri szállítások elbizonytalanodásával járó helyzetben követeljük az ukránoktól, hogy azonnal indítsák újra az olajszállítást a Barátság kőolajvezetéken!
– közölte Szijjártó Péter.
További híreink:
