Nincs technikai akadálya a Barátság kőolajvezeték újraindításának +videó
Súlyos bírság várhat az autósokra: Egyetlen mozdulat hiánya százezrekbe kerülhet
A Csongrád-Csanád vármegyei utakon, különösen a Szeged környéki szakaszokon drasztikusan szigorodtak az ellenőrzések a biztonsági öv használatának elmulasztása miatt. Az új szabályozás értelmében a sofőröket érintő bírság mértéke már a lakott területen belül is jelentős tétel, autópályán pedig még súlyosabb anyagi következményekkel járhat. A VÉDA-kapuk és a rendőrségi razziák célja a tragédiák megelőzése.
A magyar utakon, így a Csongrád-Csanád vármegyei szakaszokon is drasztikusan megnőtt a kockázata annak, ha valaki nem használja a biztonsági övet, ugyanis az ellenőrzések szigorítása mellett a kiszabható bírság mértéke is jelentős anyagi terhet róhat a szabályszegőkre. A statisztikák szerint Szeged környékén is sokan hajlamosak a hátsó üléseken elfeledkezni az övről, pedig egy baleset során ez akár 50 százalékkal is növelheti a végzetes kimenetel esélyét.
Bírság és objektív felelősség
A legfrissebb jogszabályi változások értelmében a biztonsági öv használatának elmulasztása már az objektív felelősség hatálya alá tartozik. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a szegedi üzembentartók és sofőrök nem háríthatják el a felelősséget:
ha a VÉDA-kapuk vagy a rendőrségi kamerák rögzítik a szabálytalanságot, a bírság minden esetben kiszabásra kerül.
A gépjármű vezetője felel az utasaiért is, így több be nem kötött személy esetén a büntetési tételek összeadódhatnak, ami egy családi kirándulás vagy baráti társaság esetén százezres tételt is jelenthet.
Nem mindegy, hol éri a tettenérés az autóst, hiszen a szankció mértéke a helyszíntől függően változik. Amennyiben Szeged belvárosában, például a nagykörúton állítják meg a szabálytalankodót, a bírság összege 20 ezer forint. Ha azonban a városhatárt elhagyva, lakott területen kívül történik a mulasztás, már 30 ezer forintra számíthatunk.
A legszigorúbb büntetésre a gyorsforgalmi utakon, így az M5-ös vagy M43-as autópályák szegedi szakaszain kell készülni, ahol 40 ezer forintot kell fizetnie annak, aki nem kattintotta be az övet.
A tudatosabb közlekedés az egyetlen út
Bár az övhasználati hajlandóság javuló tendenciát mutat – az első üléseken már 90% feletti az arány –, a hátsó sorokban még mindig van hová fejlődni. A helyi ellenőrzések és a technikai eszközök fejlődése mellett fontos lenne, hogy a szegedi autósok ne a büntetéstől való félelem, hanem a saját biztonságuk érdekében rögzítsék magukat minden egyes induláskor.
További híreink:
