Magyar űrrepülés belülről: Kapu Tibor videón mesél

Ahogy azt lapunk is megírta szerdán magyar idő szerint 8 óra 31 perckor megkezdődött Kapu Axiom-4 misszió legénységének, köztük Kapu Tibornak az utazása a Nemzetközi Űrállomás felé, melyre csütötökön 12:30 perckor érkeztek meg. A HUNOR – Magyar Űrhajós Program két friss videójában Kapu Tibor személyesen mesél arról, hogyan zajlik egy űrutazás a kilövés előtti óráktól az űrállomásig tartó manőverekig. A felvételek nemcsak az izgalmas részleteket mutatják meg, hanem bepillantást engednek abba is, milyen lélekjelenlétet és felkészültséget igényel egy ilyen küldetés.

Egy 15 emeletes ház a csillagok felé

A SpaceX Falcon 9 rakétája – mellyel Kapu Tiborék utaztak – egy 64 méter magas monstrum, amely méretével egy 15 emeletes lakóházra emlékeztet. Ez a jármű három fő egységből áll: az első fokozat, vagyis a gyorsítórakéta emeli el a szerkezetet a Földről, majd két és fél perc alatt 70 kilométeres magasságba juttatja az utasokat, miközben majdnem 400 tonna üzemanyagot emészt fel. Ez a rész utána leválik és önállóan landol.

A második fokozat egyetlen, vákuumra optimalizált Merlin-hajtóművel dolgozik tovább, egészen addig, amíg a jármű el nem éri a pályát, amelyen megkezdheti az űrállomás felé való közeledést. A rakéta tetején pedig maga a Crew Dragon kapszula ül, a hétköznapi autók csomagtartójához hasonlóan egy bővített résszel, amely napelemeket és hőcserélőket tartalmaz. Ebben a 9 köbméteres nyomástartó térben utaznak az űrhajósok – a hely szűk, de életmentő technológiával van felszerelve.

Szkafanderbe bújva, Tesla-autóval a rakétához

A kilövés napján három órával az indulás előtt már zajlik a készülődés: a személyzet felölti szkafanderét, majd Teslákkal szállítják őket az indítóálláshoz. A kapszulába való beülést alapos ellenőrzések előzik meg: nyomáspróbák, rendszerellenőrzések, majd jöhet a visszaszámlálás.

A tíztől induló közös visszaszámlálás végén felmorajlanak a Merlin-hajtóművek – és a Föld gravitációját legyőzve megkezdődik az emelkedés. A gyorsulás, a fokozatos G-terhelés, majd a hangsebesség többszörösének elérése után először tapasztalja meg az űrhajós a súlytalanságot, ha csak néhány pillanatra is, mielőtt a második fokozat újra gyorsítani kezdene.

Hosszabb kergetőzésre készültek  az űrállomással

A dokkolásig vezető út korántsem rövid: órákon át tartó aprólékos manőverek sorozata szükséges ahhoz, hogy a Dragon kapszula óvatosan megközelítse a Nemzetközi Űrállomást. Ez a „kergetőzés” akár 48 órán át is eltarthat, ez idő alatt a legénység a kapszulában él: alszik, étkezik, dolgozik - számol be róla Kapu Tibor, hogy mire készültek. Mint mostmár tudjuk, a vártnál rövidebb időt kellett a kabinban tölteniük, a kilövés után 28 órával már az ISS-en voltak.