A Szegedi Kisvasút, összekötötte a várost a Szeged környéki tanyavilággal és hosszú évtizedeken keresztül szolgálta a térségbeliek életét. Az 1968-as közlekedéspolitikai koncepció kimondta a vonal felszámolását, amely hét évvel később, 1975. augusztus 31-én következett be.
A vasút építését közel negyven évnyi vita előzte meg. Sok kritika érte a vonalvezetést, és állandó vita tárgya volt, hogy keskeny- vagy normál nyomtávú vasútvonalat építsenek-e. Több alternatíva is felmerült, például kis híján megszavazták a trolibuszhálózat kiépítését a mai Mórahalomig. Végül 1926 márciusában elindult a keskenynyomtávú vasútvonal építése, melyet 1927 január végén fejeztek be.
Az első vonat február elsején indult el a vonalon.
Senki sem dolgozott a Kolozsvári tér felújításán – számoltunk be a múlthéten.
A hideg időjárásra hivatkozva nem történik semmi, ezért ha keveset is, de csúszik a kivitelezés.
Először a gyerekektől néhány méterre dolgozó munkagépek, legutóbb pedig a bármilyen életjeltől mentes munkavégzés kapcsán cikkeztünk a Kolozsvári tér önkormányzati forrásból történő felújításáról.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
