Kecskeméten mérséklődhet az átmenő forgalom

Enyhülhet a Kecskemét belterületén áthaladó forgalom: a várost északról elkerülő út előkészítése jelenleg is folyamatban van. A beruházás a tervek szerint 2013 végére készül el, az előkészületi fázis várhatóan a jövő év közepéig tart. Az elkerülő út építésének előkészítésére jelenleg csaknem 800 millió forint áll rendelkezésre, nagyobb részben uniós forrásból.

„A kecskemétiek számára jó hír – mondta el

Loppert Dániel

, a beruházást irányító Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. kommunikációs vezetője –, hogy elérhető közelségbe került a várost északról elkerülő út régóta várt megépítése. A Mercedes munkahelyeket teremtő magánberuházása mellé olyan uniós útfejlesztést tehetünk le, amely a környezeti ártalmak csökkentése mellett javítja a városban lakók életminőségét, és egyben a munkahelyek biztonságos, gyors megközelítését is szolgálja” – tette hozzá a szakember. A beruházás keretében Kecskemét északi oldalán 13,6 kilométer hosszon két építési ütemben új nyomvonalon épül meg az elkerülő út az M5 autópályától, az 5. számú főúton és a 441. számú (ceglédi) főúton át a 44. számú főútig, tehermentesítve a várost az eddig belterületen haladó forgalomtól. Az északi elkerülő megépítése után mérséklődnek a környezeti ártalmak, javul a város lakóinak életminősége, és a munkahelyek megközelítése is gyorsabbá, biztonságossá válik. Tekintve, hogy az út új nyomvonalon létesül, az átterelt tranzitforgalomról csak becslés adható. Ez a várakozások szerint az út megnyitását követően átlagosan napi 13000 személygépjárművet jelent, ami a forgalomba adás után pár évvel már napi 18000 személygépjárműre nőhet. A beruházás jelenleg az előkészítés szakaszában van, az ide tartozó munkálatok terv szerint haladnak. A szükséges dokumentumok jelentős része – így a megvalósíthatósági tanulmány, a jogerős építési engedélyek többsége – már rendelkezésre áll, s elkészítették az örökségvédelmi hatásvizsgálatokat is. Ugyancsak elkészültek a kivitelezési tervek, és folyamatban van a közműengedélyek beszerzése is. Az előkészítés a tervek szerint 2012 közepére lezárul. A tervezésben a Viafutura Kft., az UVATERV Zrt. és a TURA-Terv Kft. vett részt. A beruházás előkészítésére a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) keretén belül 792,2 milliárd forint áll rendelkezésre, aminek 15 százaléka hazai forrás, 85 százalékát pedig az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) fedezi.