Modernizált és légkondicionált Tatra villamos jár tesztüzemben Szegeden

Modernizált és légkondicionált Tatra villamos jár tesztüzemben Szegeden augusztus 2-től - közölte az SZKT.

A 214-es pályaszámú villamos 2016. június 1-jén szenvedett balesetet: egy tilos jelzésen szabálytalanul áthaladó autóbusz kilökte a sínről a Széchenyi téren. A biztosítási ügyintézést követően az SZKT 2016 végén úgy döntött, hogy a járművet vázcserés felújítással helyreállítja, egyben modernizálja is. A teljes felújítást Szegeden az SZKT felújító üzemében dolgozó több mint 30 munkatárs végezte. Az augusztusban már utasokat is szállító modernizált Tatra villamos utastéri és vezetőállási légkondicionáló berendezéssel lett felszerelve, az eredeti kis méretű ablakfelületei helyett nagyobb méretű, nyitható oldalablakok kerültek a járműre és elsőként a Tatra villamosok között sötétített, ragasztott üvegtáblákat kaptak. Az eredeti „energiafaló” akcelerátoros vezérlés helyett korszerűbb, megbízhatóbb és energiatakarékosabb Cegelec berendezést kapott a jármű. A járműfelújítás alkatrész-, anyag- és munkabérigénye a két és fél év alatt közel 129 millió Ft volt, míg egy új villamos 400-600 millió Ft között vásárolható mérettől és felszereltségtől függően. A többi járművünkhöz hasonlóan ingyenes wifit, fedélzeti jegyautomatát, jegykezelő készülékeket és elektronikus utastájékoztató berendezést is kapott a villamos. Ezzel a Szegedi Közlekedési Társaság egy újabb, a szegedi felújító üzemében készült, 100%-ban elektromos járművet tud forgalomba helyezni augusztus másodikán. A július végi futáspróbák után augusztusban, tesztüzemben először az 1-es villamos vonalon már utasokat is szállít, majd elsősorban a 4-es villamos vonalon fog közlekedni, ahol ez lesz az első légkondicionált jármű.